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二次构造柱混凝土泵双回路分开供油系统

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节能 一泵双回路开式系统：不存在能源浪费问题，将电力资源利用到l大化，在同等压力、排量的情况下节能10KW； 双回路分开供油系统：只要是电机启动情况下，分管分配油缸的油泵始终工作，且每次都是带载（带压）启动，造成能源浪费和机械磨损。

安全 一泵双回路开式系统：在电机停止转动同时，系统失掉压力，给维修不会带来伤害； 双回路分开供油系统：在电机停止转动同时，必须释放系统压力，对系统原理不太清楚的维修工来说十分危险.

泵送混凝土前应用清水润滑管道，先送砂浆，后送混凝土，以防止堵塞，目前，矿上井下井壁、泵房等混凝土施工，主要是利用机械喷浆泵施工或人工浇注施工，用机械喷浆泵施工的主要缺陷是：结构复杂、容易坏、施工质量差且效率低，用人工施工浇注混凝土的缺陷：需要大量扎架子、劳动强度大、施工工期长、施工质量差、效率低下，而现在建筑施工用的混凝土泵由于体积大、结构复杂、造价高，而且根本不适用矿井下空间狭窄的施工作业。

混凝土泵在泵送时防止倒流主要依靠插装阀自身来实现防倒流。而通过插装阀的先导控制阀对主掳倒流回压的引用和控制，能使倒流回压分别作用于插装元件的簧腔，让主缸回压与处于卸荷的主系统隔断。如果已经发生混凝土倒流现象，同时也确认了主缸封闭回路内渗入了多余的油液，则可以在再次混凝土输送泵送运行一段时间后，打开调整回油路油量的截止阀或可调节流阀，以排除其内过多的油液，同时在随后应该立即予以关闭。