维护保养来增加运输车的使用期，然而，增加使用寿命并不意味着提高其工作性能，因此在这种情况下，矿山仍然可用，但率已经达到了工作的要求，因此它有升级。有必要了解地下运输车辆运输的应用，每个都有不同的，也有负载标准差异。运输原材料，工作火车之间的差异，矿山的使用不一样，交换仍未改变。事实上，从矿山经济发展的角度来看，可以考虑到资金的投资和产出率。步骤的数量成为质量，并具有更大的经济效益。

地下自卸运矿车变速器前置，无论它是一种负载能力，重力稳定性，或维护方便，并且它具有显着改善，可以保持机器的耐用性。特点：柴油发动机被驱动，马力大;齿轮箱的前部，重心稳定，攀登能力强。牵引机械手由湿摩擦制动器，制动和转向等同物使用。该操作更方便，转向动作更加温和，N路运输是开放式开采中的大型运输方法。在杠杆下方的刀片外侧，然后转动两个叉子，导致另一个齿轮。调整实际操作连杆系统软件损坏，如换档杆下的散装笼，叉轴指导等损坏，当换档的实际操作不像汽车时，如果estro，太快就会制作从叉轴轨道下方的换档杆跳出，换成另一个档位，导致前齿轮齿轮，并悬挂另一个齿轮。花键轴和传动齿轮键合轴线对汽车的四重损坏太大，以定制齿轮轴，导致齿轮精密定位平板，定位轴承钢球卡在叉中，导致加速齿轮一侧完全自动负载产生全自动托管。齿轮顶盖和外壳没有完整的卡片。在检查或维护四个之后，四个不像汽车定制传输传输。它根据原始部分而不是固定，使得电动机固定，使得在试剂钻头之后地定位速度调节。有一个高的动力。

采用万里扬、尚鲲、法士特等变速箱，新，维护成本低，可靠性高，节油，高传动效率高，换档反应快。使用的轮胎是矿井轮胎，性高，使用寿命长，磨损强，负载能力强。拥有强大，并保修，不容易坏。公司的工作台是CNC切割，易于操作，一目了然，钢板增厚，操作。使用橡胶车架，良好的韧性，承载力强，驱动轴，矿山四大与运输车辆不同，公司的质量和公司和客户的实际情况，使用很长，多个与矿井不同运输车辆，汽车结构紧张，维护简单，操作灵活，可靠，电机良好，重量建议矿山，冬季等复杂的道路状况，可发挥高经济效益。这辆车很舒适，愿景开放。配备完善的电源，电路。

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