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当破碎锤在空打的时候，活塞将冲击力传输给钢钎，因为钢钎悬空，只能将冲击力转移给钢钎销，钢钎销在承受强大冲击力的时候就容易断裂。钢钎销在受到冲击的时候会前后将这股冲击力分散给钢钎销横销，这时钢钎横销就会顶钢钎横销的内孔，从而导致内孔边缘处的蹦块开裂，终导致下缸体断裂。经常空打会使下缸体，扁销，螺栓等断裂，护板，钢钎等打裂，软管，硬管漏油。严重的会造成挖掘机大臂，油缸开裂，机主损失惨重！

定时保养防止二次损坏：破碎锤维修或保养后，后缸体氮气加至标准（释放1/3后重新加至标准，降低氮气膨胀），将进油管连接挖机，回油管暂不连接，启动挖机，发动机怠速状态下，打开进油截止阀，轻踩或半踩脚踏阀，（切勿大油门操作，避免中缸体内无油和后缸无氮气情况下，活塞舜间上升撞坏活塞套）使液压油充份进入中缸体，回油管有油溢出后，再将回管与挖机连接。目的是为了排出中缸体内空气，避免中缸体、活塞和换向阀等发生气蚀，造成缸体、活塞拉伤及液压元件损坏。




夏季雨水较多，高温湿热情况下更要注意采取必要的防锈措施。长时间未使用要注意放掉氮气，涂抹润滑脂防腐。由于破碎锤气缸活塞杆常露在外面，这就将对活塞的性能造成影响。日常使用应注意观察活塞杆是否被划伤，腐蚀和存在偏磨。根据有无漏气，可判断活塞杆与前盖内的导套，密封圈的接触情况，气缸是否存在横向载荷等。由于温度的升高使润滑油的粘度下降，润滑下降，而且使动力下降，其内部机件往往也容易发生磨损，这是比较常见的故障。