在家用电器等设备上用于固定接地线的一种M4接地螺钉，其螺柱为圆柱状，螺纹 与端面(断)面垂直。而设备上的螺钉孔由于制作工艺要求都具有下沉导向引导的攻丝导 向槽，当固定接地线时，如果未将螺钉定位准确(螺钉存在有倾斜)就用力下压螺钉，容易 造成螺钉与螺钉孔咬牙，而且咬牙过后容易造成螺钉松动或脱落现象，存在安全隐患。 一种适用于多种工具的螺钉，是一个单体结构螺纹件，包括螺钉身和螺钉头，螺钉身外表面加工了外螺纹1，螺钉头外侧由六个螺钉头外侧面2形成一个外六棱柱形，外六棱柱形的每条棱顶面为一凸台，各凸台之间为端面凹槽4，各凸台的中部设有端面圆孔3；螺钉头内侧由六个螺钉头内侧面5形成一个内六棱柱孔，内六棱柱孔底部加工有十字槽16。 随着道路设施的不断完善，在大多数城市的道路中间上下行车道的分隔位置设置护栏，同时在机动车道和非机动车道之间也设置了护栏，护栏的立柱底部设置底座，底座通常是采用钢钉固定的，固定时先要在柏油路上钻变形孔，然后再将钢钉敲入变形孔内，因为这种钢钉的外壁为为柱形，对地面的摩擦力较小，在护栏受到外部撞击力时，钢钉很容易从柏油路中脱离，使道路护栏失去固定。有的地方采用了膨胀螺钉来对栏杆进行固定，但是膨胀螺钉在拧紧过程中，膨胀片是受到顶杆的作用力而张开，张开的角度较小，因此，与变形孔壁面的作用力有限，在受到较大撞击时，栏杆还是会倒下，因此，需要设计一种专用于柏油路面的栏杆固定的螺丝。 前围隔音隔热垫用于吸收防火墙透过的热量及噪音，同时也起到隔热和隔振的作用，车内相对安静舒适的环境，提高乘坐舒适性。如图1和图2所示，前围隔音隔热垫101与车体的固定一般通过螺钉卡扣102来实现，螺钉100被螺钉卡扣102中的卡脚103卡紧，螺钉卡扣102中的限位筋104将螺钉100夹紧。所述螺钉100卡进螺钉卡扣102后，该螺钉100的尾端外露，装配其他零部件时容易划伤操作人员，而且螺钉100外露还容易造成锈蚀，从而影响螺钉100的连接强度，也会降低螺钉107的使用寿命。 随着各产业技术的进步，对于目前螺丝钉的结构设计，已从仅是单纯的锁固，进而发展到重视锁固过程中的工作效率，以及不破坏欲锁固物件的完整性，可由粤螺早前所设计并经申请核准且公开的中台湾公报上的556784号“螺丝钉改良”、289415号“集锁合稳定省力快速多功能于一体的螺丝”等新型案作为螺丝钉的主要代表，可清楚得知该两案不仅充分将传统单纯锁固的螺丝钉的不足加以改善，且在实际使用中，确实达到各案所设计的螺丝钉具有实质进步的目的。