水泥路面快速修补料
一.产品介绍
水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有的抗压和粘接强度，可实现薄层修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。
二、产品性能
1、 实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求，无需长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；
2、 粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.2Mpa，可与各种病害部位粘接.
3、 抗压性能
修补料固化后有强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达20Mpa，后期强度还会持续不断上升
三、用法用量
1.基本要求：
1.1材料采用水泥路面修补料，修补厚度3mm为宜，1平方米大约需要材料约3-5公斤
1.2水采用无污染水（牲畜可饮用水）。
1.3施工条件：温度需在5℃以上，雨天不能施工。
1.4施工人员须具备一定的水泥混凝土施工的经验，施工前先了解本材料的使用方法。
1.5施工机械：砂浆搅拌机或手动的搅拌工具（手电钻），高压水冲洗设备，底面清扫工具，海绵或拖布（吸干多余水分用），铁质的搅拌桶两个以上，抹子若干个。
2.底面处理：
（1）清理：先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉， 对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。
（2）清扫：将底面的浮土等杂物清扫干净，用高压水冲刷干净，冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
(3)水润：用水洗刷干净后，应将水保留在作业面一段时间，将作业面充分润透，直到不再渗水为止。
3.材料调配：
（1） 加水：将材料与水混合搅拌，加水量在13%到15%时效果佳，但根据修补部位不同，对稀释度不同要求时可调整加水量，但加水量控制在15%—20%之间。
（2）搅拌：搅拌时须充分搅拌均匀，搅拌时间在2分钟左右为宜，不宜时间过长，防止在搅拌桶内凝固。
四、施工方法：
（1） 时机：待修补面充分润透，表面湿润但无明水，如果坑洼部位有积水，用海绵或干布将积水吸干后再施工，如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
（2）修补：
①针对坑槽、麻面、起皮、空鼓的修补，将搅拌好的材料倒在作业面上，用抹子摊平即可，
② 针对裂缝的修补，如果裂缝低于3mm不太适用本材料，需要将裂缝进行扩缝处理，扩出一个比较好操作的修补面，会利于材料的粘接和补强作用。
4.养护及交通管制
修补完成后，用手触摸材料表面硬化以后，即可进行洒水，但不能用高压水冲，防止将表面浆液冲走而影响强度，如果水分蒸发过快天气，要进行覆盖，不论哪种方式能保持湿润状态两个小时以上即可。温度在20℃以上时，两到三个小时即可开放交通，温度低时，可适当延长开放时间。
包装及运输：
1、包装规格：40公斤/袋
已植入孔内的钢筋在常温下养护，直至使用的化学粘结剂固结的规定时间。其质量控制关键是保证固结时间，中间不得扰动。

产品特点
1、可在低温下（-10℃-45℃）施工。
2、具有硬度高，抛光性佳，固化速度快等特点。
3、粘结力强，易于与混凝土、石材、钢板等基材粘结。
产品用途
1、用于封闭各种混凝土裂缝、钢板及各种砖板接缝。
2、在混凝土结构裂缝灌浆修补施工中，用于封闭裂缝和粘结底座。
3、用于灌浆施工中封闭模板接缝 。
4、可用于非重要结构部位的钢筋植入固定。
使用方法:取100份甲料和3份乙料（固化剂）。混合并充分搅拌均匀即可使用。
注意事项
1、粘结物表面要清洁，干燥，无疏松，油污等现象。
2、本品置于火中时，会发生剧烈反应，释放出一氧化碳和二氧化碳。
3、根据实际需要可适量增加或减少固化剂用量，以控制固化速度。
4、拌料时好随配随用，不可一次性将甲、乙料全部混合。
5、若一次未用完，则用后必须将盖子盖好，以便下次再用。。
包装贮存
1、本品包装规格为：每套15kg。
2、本品密封，贮存于阴凉处，保质期为12个月。

植筋技术是在需连接的旧混凝土构件上根据结构的受力特点，确定钢筋的数量、规格、位置，在旧构件上经过钻孔、清孔、注入植筋粘结剂，再插入所需钢筋，使钢筋与混凝土通过结构胶粘结在一起，然后浇注新混凝土，从而完成新旧钢筋混凝土的有效连接，达到共同作用、整体受力的目的。 
一、植筋技术加固原理
由于在钢筋混凝土结构上植筋锚固已不必再进行大量的开凿挖洞，而只需在植筋部位钻孔后，利用化学锚固剂作为钢筋与混凝土的粘合剂就能保证钢筋与混凝土的良好粘接，从而减轻对原有结构构件的损伤，也减少了加固改造工程的工程量，又因植筋胶对钢筋的锚固力，使锚杆与基材有效地锚固在一起，产生的粘接强度与机械咬合力来承受受拉载荷，当植筋达到一定的锚固深度后，植入的钢筋就具有很强的抗拉力，从而保证了锚固强度。
作为一种新型的加固技术，植筋技术不仅具有有方便、工作面小、工作效率高的特点，而且还具有适应性强、适用范围广、锚固结构的整体性能良好、价格低廉等优点。因此被广泛应用于建筑结构加固及混凝土的补强工程中。 
二、植筋技术施工质量关键控制点
1、定位
依照设计图纸的要求，对所需植筋的部位进行定位放线。在所需植筋点作出明显的标志，以便钻孔。定位时，要结合设计图纸及《混凝土结构设计规范》GB50010-2010的有关要求，尽量避免原结构中钢筋所处位置，以免钻孔时钻到原钢筋，影响植入钢筋的深度而减弱植筋的效果。 
2、钻孔
植筋定位要准确，钻孔时要避免钻断原结构钢筋，做到一次钻孔成功，检查构件混凝土强度，必须达到C20以上。按照设计要求确定钻孔的位置、孔径和深度，外侧孔壁与钢筋混凝土构件边缘间的宽度≥5mm以上，钻孔后的孔壁应完好，无裂缝和蜂窝等。其质量控制关键是钻孔钆径和钻孔深度一定要按《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013的有关规定进行，不得按经验值估用。 
3、清孔
钻孔后应立即清理，用刷子擦扫孔壁灰粉并用压缩空气吹净钻孔内的灰粉，然后用干净物体临时封堵封孔口，以防尘土、砂粒等杂物落入。其质量控制关键钻孔后必须清扫干净，以增强与化学胶的粘结力。 
4、植筋表面处理
植入钢筋的规格、数量一般由设计单位进行计算确定。设计人员依据混凝土结构工程加固所需的承载力或弥补结构不足的实际情况，依据《混凝土结构设计规范》GB50010-2010的有关要求确定所需植入钢筋的规格、数量。另外，施工中需预埋、预插的钢筋错位或遗漏时，植入钢筋的规格、数量同原设计要求。 
植筋应先通过物理试验，采用机械法或钢丝刷擦除植筋部分表面铁锈和氧化层，然后用丙酮除去残留油污，经处理的钢筋应尽快植入孔内，避免二次污染。其质量控制关键是钢筋植入部分表面干净，以增加与胶的粘结力。
5、化学粘合剂灌注
粘结剂是使植入的钢筋与基体混凝土牢固锚固在一起体现植筋效果的关键材料。因此，在实际施工中，选择一种安全可靠，质量稳定，性能较好的粘结剂是确保工程质量的一项重要措施。

★操作流程
    1. 钻孔：按照技术参数规定钻孔；
2. 清孔：先用气筒吹尽孔内浮灰，再用毛刷刷尽孔壁上附着的灰尘，反复多次，直到把孔清干净；
3.  在胶瓶上装好静态混合器，用胶枪先少量挤掉前端部分未混合均匀的胶料，然后在孔内注胶，
4. 应保证由孔底至孔口的注胶顺序，尽量不要混入气泡，胶料应注满孔深的2/3以上；
5. 旋入钢筋或螺杆：将钢筋或螺杆旋入孔中，并立即上下抽动几次，以保证粘胶均匀。5℃时，养护时间为4小时；20℃时，养护时间为2小时。养护期间不得触动杆体，养护后即可承载。
★ 注意事项
1.  严格按要求的孔径、孔深钻孔；
2.  彻底清洁洞孔；
3.  胶从底部开始注射，并较快速的往外提拉；
4.  植入钢筋后，等待胶体完全固化；
5.  本产品施工员应采取必要的安全防护措施（如配戴口罩、手套、护目境等），现场注意防火并保持良好的通风；
6.  若不慎误食或溅入眼睛，请立即就医。
★运输储存
 1. 390ml/支，30支/箱，采用塑料硬管包装；
2．应储存在阴凉干燥，通风的库房内，25℃下储存期为6个月；
3. 本品无毒，属非危险品，按一般化学建材运输。
北京佳合天成新技术有限公司，是一家专业从事特种工程材料的研发、销售及提供工程疑难问题咨询、排除问题为一体的技术型企业。公司所生产的产品主要用于铁路、高铁桥梁、电力化工、高速公路及城市建设加固等特殊领域，并获得一致好评。
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自公司成立以来，一直本着“诚信待人、质量”的经营理念，坚持以“生产的产品、打造的服务”为目标，秉承“以人为本、科学发展”的原则。培养出不怕苦、不怕累、积极向上的业务团队，深入市场调研，把用户的需求、意见和市场动态及时反馈公司，从而促使我公司与用户一起共同进步、共求发展、共创双赢。
本公司主营产品分为：
一、建筑灌浆加固系列：高强无收缩灌浆料、环氧树脂灌浆料、孔道压浆剂 干粉道钉锚固剂 道路抢修料、一次座浆料、轨道胶泥、高强耐磨料。
二、修补砂浆系列：环氧修补砂浆、环氧胶泥、聚合物修补砂浆、聚合物修补加固砂浆。
三、环氧结构胶系列：改性环氧植筋胶、改性环氧粘钢胶、改性环氧碳纤维布胶、改性环氧灌缝胶、封缝胶。
四、防水堵漏系列：聚合物防水灰浆、聚合物防水涂料、快速堵漏剂、补缝胶浆。
五、瓷砖粘贴及界面处理系列：陶瓷砖粘结剂、玻化砖粘结剂、大理石粘结剂、马赛克粘结剂、彩色防霉填缝剂、混凝土干粉界面剂、液体界面剂、高强表面处理剂、地面起沙修复剂、108建筑胶 混凝土再浇剂。
六、外加剂系列：钢筋阻锈剂、砂浆防冻剂。