控制建筑能耗是节能减排的重要途径，是实现经济社会可持续发展的重要举措，欧美等发达国家在上个世纪70年代即开始推广建筑保温，经过30年的发展，建筑保温在欧美等发达国家已经比较成熟，大幅降低了欧美国家的能源消耗。从2007年起，我国开始强制推行建筑保温节能，以达成节能减排，发展绿色低碳经济之目的。国家“十二五规划”明确提出了节能减排的目标，即到2015年，单位GDP二氧化碳排放降低17%；单位GDP能耗下降16%；非石化能源占一次能源消费比重提高3.1个百分点，从8.3%到11.4%；主要污染物排放总量减少8-10%的目标。“十二五”规划提出的约束性指标更加明确了国家节能减排的决心。STP保温板采用低能耗零排放加工工艺，对保温行业的节能减排是个有力支持。




着我国居民生活水平的提高,人们对生活起居的建筑热环境的要求也不断提高,伴随而来则是建筑能耗不断攀升,能源危机甚至成为影响我国经济持续健康发展的重要因素。为了有效的降低建筑能耗,推广绿色建筑理念,建筑外墙保温的发展受到越来越多的重视。我国常见的外墙保温材料有现场发泡保温材料、保温砂浆(保温粉)和保温板材,但随着人们环保意识的增强,各地建筑节能标准的不断提高,在75标准的要求下,聚板的上墙厚度120mm,岩棉板厚度更是需要达到140mm,大大增加了施工难度和施工工期,并且厚度的增加使得一直被人们诟病的外墙保温脱落的问题更加堪忧。原先的保温材料已经不能很好地满足我国特别是北方建筑节能的发展要求。




各种飞行器对隔热材料的需要不尽相同。飞机座舱和驾驶舱内常用泡沫塑料、超细玻璃棉、高硅氧棉、真空隔热板来隔热。头部用的隔热材料早期是酚醛泡沫塑料，随着耐温性好的聚氨酯泡沫塑料的应用，又将单一的隔热材料发展为夹层结构。仪器舱的隔热方式是在舱体外蒙皮上涂一层数毫米厚的发泡涂料，在常温下作为防腐蚀涂层，当气动加热达到200°C以上时，便均匀发泡而起隔热作用。人造地球是在高温、低温交变的环境中运动，须使用高反射性能的多层隔热材料，一般是由几十层镀铝薄膜、镀铝聚酯薄膜、镀铝聚酰薄膜组成。另外，表面隔热瓦的研制成功解决了航天飞机的隔热问题，同时也标志着隔热材料发展的更高水平。