桥梁伸缩缝，D40伸缩缝

冷弯型钢的表面不得有气泡、裂纹、结疤、折叠、夹杂，以及端面分层；允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、发纹、擦伤，以及压入的氧化铁皮。

冷弯型钢的表面缺陷允许用修磨的方法清理，但清理深度不得超过公称厚度的10%。

对于表面质量要求较高的冷弯型钢，其表面质量技术条件应双方协议。

冷弯焊接空心型钢焊缝处不得有开焊、搭焊、烧穿，以及严重错位。

焊缝处的外毛刺应予清楚，焊缝处的内毛刺可不予清理。

冷弯型钢包装可分为捆扎和装箱两种。

每米理论重量大于20kg者可以散装交换。

成捆包装的冷弯型钢一端需放置整齐，短尺冷弯型钢应单独包装。

冷弯型钢应用包装用钢带、低碳钢丝或扎箍捆扎牢固。

桥梁伸缩缝缺陷的原因

（1）设计原因

①桥面板端部刚度不足；

②伸缩缝构造刚度不足；

③伸缩缝构造锚固构件强度不足；

④伸缩缝构造产生过大的伸缩间距；

⑤后浇压填材料选择不当；

⑥变形量设计不当；

（2）施工原因如下：

①桥面板间伸缩缝间距施工有误；

②后浇压填料养护管理不善；

③伸缩缝构造安置不妥；

④桥面铺装层浇筑不好；

⑤墩、台施工不良；

（3）外在原因如下：

①车辆荷载加大，车流量加大；

②桥面铺装层老化；

③接缝处桥面凹凸不平；

④主体结构的病变及过大变形；

⑤气候条件的影响；

⑥di震等意外灾害；

模数式桥梁伸缩缝安装方法如下：施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝，一旦发生碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整，所以对成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再将模数式桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。