1、设备用途：

YZR5120GLQE6（智能型）全自动沥青洒布车是我公司根据多年来的工程施工和设备设计制造经验，结合当今公路的发展状况，研制开发的既操作简单又经济实用的沥青洒布机械系列化产品，它是一种洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、热改性沥青及各种粘合剂的施工设备。

   该产品可用于路面的上下封层、透层、沥青表面处治、沥青贯入式路面、雾封层等工程的施工，还可用于液态沥青或其它重质油的运输。

 2、设备结构：

由汽车底盘、动力系统、沥青罐、沥青泵及喷洒系统、导热加热系统、液压系统、气动系统、自动控制系统、清洗系统等组成，其主要配置采用目前国内外知名品牌的部件， 并由电脑控制洒布全过程，沥青喷洒量准确性达到欧洲标准。

底盘配置

采用东风汽车股份有限公司EQ1125SJ8CDC。东风福瑞卡底盘，3800轴距，国六新款2030mm宽的单排驾驶室，玉柴 YCY30165-60发动机，121KW,165马力，万里扬6档变速箱，2.1T前桥，4.2T后桥，188MM宽的直通式双层大梁，8.25R20的钢丝胎，带原厂空调、电动窗、中控锁、ABS,24V双电瓶， 新法规底盘。 

7吨洒布车配置详解

1、驱动系统：智能型乳化沥青洒布车采用汽车自带变速箱驱动力系统，带动液压泵和液压马达，运行噪音取决于机车本身，工作更环保，智能液压喷杆控制，一键启动间隔喷枪工作模式，喷洒量减少一半，更加节能。配备智能液压升降气缸，14万大卡柴油燃烧器，汽油发电机和方向连轴器、50型电动电磁阀，2米手动喷枪和5米喷洒软管，洒布车自带4米可折叠喷洒杆，可实现2米、3米和4米的自由设定喷洒，灵活实现沥青的大范围洒布。  

2、保温系统：罐体采用5CM延棉保温，不锈钢罐体蒙皮，内置275无缝管道加热盘管，沥青罐内采用厚钢板,罐内设置隔板,加强了罐体的强度，当洒布车在坡道满载行驶时，减少了沥青对罐体前后端面的冲击。  罐内导热油加热管道U型分布，加热效率高。   罐体具有加厚的隔热保温层，使罐内沥青在运输和加热过程中保温效果显著。在不加热情况下，每小时温度下降不超过1℃。

3、乳化沥青洒布车的导热油循环加热系统

1）采用U型导热油炉，安装在沥青罐内，加热后的导热油通过连接管路输送到不同的加热部件，传热后的导热油通过油泵送回导热油炉。油路安装有导热油膨胀罐、导热油泵、过滤器和温度传感装置。间接加热，温度可按需调整，决不会烧焦沥青。盘管作用使导热油通过管道从导热油炉出口到进口实现循环。对罐内沥青及沥青管道内沥青进行60～210℃的加热； 

2）导热油泵实现吸油、压油，使导热油循环；  

3）导热油过滤器过滤管道内介质中的杂质，防止杂质被油泵吸入而损坏，起保护油泵的作用；  

4）膨胀罐作用是导热油加热时，能够给油一个足够的空间去膨胀而不至于溢出罐体，导热油中的水、气都由它来分离并排出，还有一个功能就是给管道内自动补导热油。通过膨胀罐的透气口，将导热油系统与外界沟通，该系统成为常压系统。这样的系统结构简单，安全性能好。

沥青洒布车配置

1.沥青泵：采用QGB680保温型高粘度沥青泵：

2.沥青泵驱动马达：GM05系列大扭矩柱塞马达：

3.液压泵：F563铝合金齿轮泵：

4.液压系统：进口电比例流量调节阀：

5.燃烧器：G20意大利进口：

6.加热方式：罐体和管路全程导热油加热，并带有选择性加热功能：

7.温度控制：AI微电脑温度控制器：

8.洒布宽度：洒布宽度：4.5米，可选配6米，三重叠洒，全电控喷嘴：

9.洒布量控制：前，后台电位器调节，数字显示：

10.沥青管路压缩空气清洗功能。 

售后服务

 1、质量承诺：公司对产品负责；服务让顾客满意

2、由我厂安排高级工程师组织集体培训，学习理论及进行实际操作 

3、理论学习和实际操作后达到厂方技术要求

 4、用户到厂提车，我方免费对用户进行操作培训 

5、自车辆交付用户使用之日起，在正常使用范围内，行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年，只收取零件费

 6、服务到达时间：省内，二十四小时内到达;其它地区，二十四小时内派出维修人员上门服务 7、终身跟踪服务，为用户无偿提供技术支持及解决方案