冷拔三通修磨成本较高的原因 无缝冷拔三通的客户一般对产品的质量要求非常严格，所以其外观的修磨的成本就很高。 冷拔三通外观的修磨包括喷砂处理，这是最为重要的一个环节，因为三通的各种外观的瑕疵等都可以完全看出来，再者也是除掉氧化皮子的重要方式。 异径三通就是一段主管加上一个小的分支管，显然，两个大的尺寸是主管，中间接出来的小尺寸就是支管。 在纯氧管线中，一般是有压力的，这时氧的活性更大；如使用异径三通，只要管内杂物在随氧气流移动时，因管径变化，流速产生变化可能引起杂物与管子的碰撞产用火源或者因流速变化产用的静电放电，都可能引起纯氧管的着火。 螺纹冷拔三通 产品名称：不锈钢螺纹高压三通 生产工艺：专业锻打，焊接等 加工方式：高精度数控车床车削，普通车床精车，氩弧焊等加工 制造标准：国标，美标 执行标准：ISO，3A，DIN，SMS，IDF等

         无缝等径三通原料的选择 今天所说的等径三通都是冷拔等径三通，也就是所谓的无缝等径三通。这种三通的生产工艺都是冷拔的工艺，冷拔的工艺就是两边挤压管子而管子内部也会加压使其中间挤出支管，每一种材质都有其特定的抗拉强度和抗屈服度，所以说选择等径三通的原料必须要了解其特性。 目前的无缝管的材质基本都是20#，而很多厂家做的等径三通都是使用的废旧的管子，材质他们自己都不知道是什么，光谱分析化验有很多时候都不知道是什么材质，当然这也是货到了工地焊接不稳定出现质量问题才会知道的，我厂等径三通的原料都是来自大厂家的无缝管，材质都是20#每一个型号和厚度的等径三通都有其特殊的生产要求，我厂严格管理等径三通的生产，做到不适用废旧管子。保证源头质量不会出现任何质量问题。 废旧管子很多时候都是好的，很多都是油田或者化工厂替下来的管子，材质和质量也很不错，但是也不会排除有杂材质的可能性。我厂坚决不适用废旧管子做等径三通，首先也是对我们自己负责，再者也是对客户负责。

碳钢焊接三通成本构成

       焊接三通是钢制三通管件中一种最为简单的三通形式，这种三通的生产的是最为简单和成本最为低廉的，原来的工艺落后工地上使用的都是焊接三通。下面我就讲解一下焊接三通的成本的构成。

      原料的成本，目前的焊接三通基本都是有直缝管或者废旧钢管加工制成的，因为相比冷拔三通和无缝三通，它的成本低廉的原因首先就是原料的低廉，直缝管的成本比无缝管低廉很多的，同样的型号无缝管的成本要比直缝管高几百甚至一千多元。原料的成本占据焊接三通的成本大多数。

       焊接的成本，焊接三通的焊接最为简单，就是在主管上开个小口之后再把支管焊接在上面，很多客户不知道其实焊接的工艺是很严肃的，但是由于很多客户只是在比较价格而不是考虑焊接三通的质量，现在使用最多的焊接工艺就是普通焊，也即是在两面焊接就完事，不需要探伤。