河北辰龙泵业有限公司主营：离心泵,多级泵,清水泵,双吸泵,潜水泵,管道泵

D DG多级泵的安装：

除了一般的安装要求外，安装本型泵应注意以下几点：

1、电机与自吸多级泵联轴器之间应保持一定间隙，此间隙值应接近泵轴的窜动量，一般为3-5mm.

2、电机与泵的轴心线必须在同一平面内成为直线，可用塞尺测量两两联轴器端面间隙的均匀度，在圆周各个方向上大和小间隙差不得超过0.2毫米，两端面中心线上下或左右的差数不得超过0.1毫米。

自吸多级泵常见故障：故障一水泵不吸水压力表和真空表指针剧烈跳动原因：1.灌注引水不够 2.管路与仪表联接处漏气 3.吸程过高解决方法：1.检查底阀是否漏水.再雇足引水 2.拧紧漏气处 3.降低吸水高度自吸多级泵不吸水真空表表示高度真空原因：1.底阀没有打开或己堵塞 2.吸水管路阻力太大 3.过滤器堵塞解决办法：1.检査底阀 2.更换吸水 3.清理过滤器故障三压力表有压力但仍不出水原因：1.出水管阻力太大 2.旋转方向不对 3.出口管阀门未开 4.叶轮堵塞解决方法：1.检査或缗短水管 2.检査电机.两相互调 3.打开出口阀 4.清除叶轮内的污物故障四达不到设计流量原因：1.有空气吸入 2.由于水位降低.淹没深度不够 3.叶轮内有异物堵塞 4.转子部分严重磨损解决方法：1.检査漏气部位并排除 2.延长吸水管.加深淹深度 3.拆卸并滴除异物 4.更换密封环故障五泵消耗功率过大原因：1.填料压得过紧.并发热 2.流置过大 3.回转体与壳体有碰擦 4.泵轴承磨损 5.泵轴弯曲解决方法：1.适当放松填料压力 2.关小闸阀开度 3.修整回转体与壳体位置 4.更换轴承 5.更换或校正故障六泵振动加大原因：1.叶轮局部有堵塞 2.叶轮破损 3.流量过小 4.泵轴与电动机不同心 5.轴承破损 6.混入空气.发生汽蚀解决方法：1.拆卸清除异物 2.更换叶轮 3.稍开出口阀 4.定点找正 5.改变吸入位.改善吸水管

自吸多级泵磨损后的修复要点

1、矿用多级泵主动轴与衬套磨损后的修复

由于自吸多级泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力，容易使轴和衬套孔产生偏磨，间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏，供油量减少。

主动轴与衬套磨损后，可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时，只需压出旧衬套换上新衬套，而轴一般可不修，这样配合间隙可恢复到允许的范围内。在轴与衬套磨损都很严重，配合间隙增加很大时，不仅要更换衬套，而且轴也应用镀铬或振动堆焊将直径加大，然后再磨削到标准尺寸，以恢复轴颈与衬套的配合要求。

2、泵壳内腔与轮齿磨损后的修复

自吸多级泵壳内腔与轮齿磨损后，对矿用多级泵油量影响很大。当轴与衬套或轴孔磨损严重时，工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生不应有的接触。又由于出油腔比进油腔压力高，在其压力差作用下，齿顶与泵壳的进油腔附近接触较多，因此泵壳内腔在此处磨损较多，使内腔与齿顶间隙增大。因而造成机油泵进、出油腔间的压力差减少，使轮齿刮油和压油作用降低，造成供油压力下降，泵油量减少。泵壳内腔的磨损一般采取内腔镶套法加以修复。

其次，由于轮齿在齿厚方向的磨损，使主、被动齿轮的啮合间隙增大。其磨损特点是单侧磨损较重，因此可将齿轮翻转180度使用。

3、齿轮端面与泵盖磨损后的修复

齿轮端面与矿用多级泵盖内平面之间留有一定的间隙，称端面间隙。工作中齿轮端面与泵盖内平面的接触面产生的磨损会使此端面间隙增大，当超过极限时，对矿用多级泵油量将有明显的影响。

当齿轮端面磨损时，可把端面磨平，同时再研磨机油泵壳体分解面，以保证矿用多级泵的端面间隙在要求的范围内。