◆使用全液压变速箱，轮边减速桥，先导控制系统，性能提高，操作方便

◆采用工程车辆专用轮胎，抓地能力强，一般路状都可通过

◆底盘离地空隙较高，能跨越场地上的障碍物
◆静液压传动效率高，工况高效区广，并简化了散热降温等辅助设施的结构

◆利用变量泵和变量马达组合形式的闭式回路，实现自动无级调节，且柴油机功率保持相对恒定，功率利用率最高，整机运转经济性好

◆利用双DA控制变量系统，在复合作业工况下，柴油机转速降低，液压系统压力始终保持不变，使牵引力不下降

◆最大程度上实现了整机总体参数优化，使其能提供最大生产率和最高经济效益

◆主要用于城镇建筑工地、管道敷设、油田开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸工作