卓一Zowell直销 电动堆高车 前移式电动堆高车 XPA厂家直销
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卓一Zowell直销-电动堆高车-前移式电动堆高车-XPA厂家直销

价格

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¥9.00

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联系人 张艳

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发货地 江苏省苏州市
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商品参数
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商品介绍
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产品型号 XEB15
驱动形式 电动
驾驶方式 站驾式
额定载荷 1500kg
载荷中心 600mm
总长(踏板收起) 2028mm
总宽 850mm
起升高度 3000mm'
是否进口
供货地 全国
品牌 卓一Zowell
商品介绍

温馨提示:由于产品价格会根据采购数量、规格等产生变化,因此价格仅为参考价。

具体规格及价格请电话咨询,谢谢您的支持和合作!






      苏州先锋物流装备科技有限公司江苏苏州市吴中区胥江工业园,成立于2005年,卓一和zowell分别为中文、英文商标,自成立以来,秉持为中国品牌改变国际口碑的使命,

打造了业内知名的“卓一”品牌,目前,卓一已成为中国电动工业车辆的领先企业之一。
      卓一是以“工业车辆”为主体的装备制造业,主导产品为XP电动搬运车、XE电动堆垛车、XR电动前移式堆垛车、FR电动前移式叉车、XT电动牵引车、FE电动平衡重式叉车、

三向堆垛叉车、全向前移式叉车、双剪叉前移式叉车、无人驾驶AGV车辆、行业专用车等全系列产品,部分产品全面取代进口,产品已广泛应用于电商、汽车、食品、烟草、物流、冷链等行业,其中电动前移式叉车已经成为行业标杆。公司全面导入ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系,采用国际标准作为卓一产品的技术指标,已陆续通过CE、SGS认证,产品现已进入全球58个国家和地区,逐步建立了全球营销及服务网络,通过互联网、呼叫中心、远程协助等系列创新服务模式,以良好的客户口碑和体验,已形成并巩固了卓一在售后服务领域的优势地位。

      卓一每年将销售收入的6%-8%用于研发,在研发管理上正全面推进以市场为导向的IPD(集成产品开发),拥有有效专利100余个,其中发明专利30余个,实用新型专利50余个,2012年被授予江苏省高新技术企业,2015年被评为苏州市工程技术研究中心,苏州市知名商标,苏州市名牌产品,2018年被评为苏州市企业技术中心,2019年被评为苏州市瞪羚企业、苏州市出口名牌企业、国家知识产权优势企业。凭借自主技术创新实力,从跟随欧美到与他们在国际市场同台竞技,卓一在不断推动“中国制造”走向世界。
      卓一叉车秉承“卓越品质 一路领先”的企业精神,本着务实、精进的作风,我们以差异化为核心,致力于在产品、技术、管理、品牌领域构建竞争优势,为工业领域的客户提供搬运设备、仓储物流技术,

在经济发展、生态环境和社会贡献方面勇于承担起自己的责任,卓一与客户一起成长并持续开辟新的未来。






站驾式叉车产品详细描述:

 

狭小空间作业,做工精美大方,强劲多功能设计,品质非常出众。 600毫米前部车身,狭窄空间堆放货物更灵活。设计精巧,工艺精湛,站驾式叉车品质精良。

站驾前移式叉车的门架可以带着起升机构沿着支腿内侧的轨道前移,便于叉取货物。叉取完货物后,起升一小段高度之后,门架又沿着支腿内侧的轨道回到原来的位置。 站驾式叉车适用场所: 站驾式叉车具有平衡重式叉车和电动堆垛机的共同特征。当门架前升至顶端时,载荷重心落在支点的外侧,此时相当于电动堆垛机。这两种性能的结合,使得这种叉车具有操作灵活性和高载荷的优点,同时体积和自重不会增加很多,车自重不会增加很多,车自重大约500kg,同时可以节省空间,减少转弯半径,适合于通道较窄的室内仓库作业。




宽视野门架:

油缸偏移的门架结构,视野宽阔,安全可靠


  

站驾前移式叉车双速:

快慢档自由切换,龟速可缓慢移动车辆

 

可调节平衡轮:

具有较强的稳定性,确保操作安全

 

智能休眠功能:

当长时间停止工作,它将自动转为休眠状态,有效节省电能,降低使用成本 

 

最佳一步距手柄长度:

工业造型设计,符合人机工程学 

 

分体式门架:

工作装置和行走装置易于拆卸,可自由更换属具

 

 

站驾式叉车堆高车、车型配置

1)根据作业功能选择电动堆高车

电动堆高车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从本公司的产品系列中初步确定。另外,特殊的作业功能会影响到堆高车的具体配置,如搬运的是纸卷、铁水等,需要堆高车安装属具来完成特殊功能。

2)根据作业要求选择电动堆高车

作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求,同时还需要考虑作业习惯(如习惯坐驾还是站驾)、作业效率(不同的车型其效率不同)等方面的要求。

3)根据作业环境选择电动堆高车

如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音等环保方面有要求,在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中,堆高车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察堆高车作业时的流程,需要经过的地点,设想可能的问题,例如,出入库时门高对堆高车是否有影响;进出电梯时,电梯高度和承载对堆高车的影响;在楼上作业时,楼面承载是否达到相应要求,最后综合考虑所有因素决定最终的电动堆高车型号和技术参数。

站驾式叉车堆高车常见分类

1、托盘式堆高车,堆高车前有底腿,适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运,特点价格优廉。

2、宽支腿堆高车,堆高车前底腿做宽,一般内宽为550/680mm,宽支腿的可做到1200/1500mm,可装卸双面托盘(双面托盘长度不足内宽,限于其内),优点价格适中,即可解决双面托盘或某些特殊货物 的要求。

3、平衡重式堆高车,堆高车前无底腿,堆高车后加配重块,货叉可适量前倾与后倾,以保证铲货后水平。优点:适用面广,类似于传统的内燃式叉车;缺点:整车过重过长,对通道距离要求比较高,且价格较高。

4、前移式堆高车,基本方面与平衡重式类似,无前底腿有配重,不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离,一般为560mm,这样,可适量缩短堆高车长度,对通道要求有一定缓解,价格平衡重堆高车类似。

5、全不锈钢堆高车,整车以不锈钢为材料制作,适用于对环境卫生要求较高的场所,如食品、医药等,价格稍高。

6、防暴堆高车,属特殊车型,有强制生产许可要求,适用于安全要求较高的地方,价格高昂,技术要求较高,防暴堆高车有防暴等级标识。

7、侧移堆高车,堆高车的货叉安装在侧面,侧面进行装卸作业,主要解决通道过小的场合,该车一般生产方式是加装侧移属具,但正规生产方式是一体化侧移货叉,笔者曾在德国展会上见过类似的车型,售价100万美金。

8、独柱式堆高车,即在传统门架升降的形式下,改为独杆升降,使升降速度不受两边平行限制,稳定匀速,一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动,使之均匀升降。

以上车型为市场常用车型,当然堆高车的分类还有很多,特别是一些非标型堆高车,各种各样,不一一列举,但一般来讲典型的分类,区别较大的是上述几种车型,其他的非标堆高车一般也是以上述车型为基础,修改不同的部分为专用即可。

操作方法

1、行驶 车辆行驶以前应检查刹车和泵站的工作状况,并确保蓄电池被完全充电。双手握住操纵手柄,用力使车辆慢慢向工作货物行驶,如果要停车,可用手刹制动或脚刹,使车辆停车

2、卸货

1)在货叉低位的情况下与货架保持垂直小心接近货架然后插入货盘底啊

2)回退堆垛车让货叉移出货盘

3)升起货叉到达要求的高度,慢慢移动到待卸货盘处,同时确保货叉容易进入货盘并且货物处在货叉的安全位置上

4)提升货叉直到货盘从货架上被抬起





联系方式
公司名称 苏州先锋物流装备科技有限公司
联系卖家 张艳 (QQ:3423827243)
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地址 江苏省苏州市