MINPEAR明牌齿轮减速马达(立式)特点

1、明牌齿轮减速马达结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。

2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达5.5KW。

3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。

4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。

5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的明牌齿轮减速马达配置了各类电机，形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。

6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式

齿轮减速马达运转不稳定的原因及坚决方法 

明牌齿轮减速马达在使用时间长了以后，比方说超出了明牌齿轮减速马达的使用周期的话，减速机难免会出一些问题。我们遇到减速机故障的时候不要急躁，首先要冷静分析。减速马达运转不稳定的原因就是那么几点，小编在说一下给大家参考。

1.齿轮或轴承磨损

减速机的齿轮或轴承在磨损情况比较严重的情况下，齿轮与箱体之间的碰撞和振动就会加大。解决方法也许就是更换齿轮或者轴承。

2.固定螺丝松动

如果电机没有被固定好，减速机在运转的时候会加剧振动。这一现象比较复杂，尽量找减速机厂家的专业人员来维修。

齿轮减速马达调速方法

齿轮减速马达是固定转速的减速电机,一旦速比选定,电机选定,最后输出转速是固定的。据统计：采用此焊接工艺，铝线电机综合失效率在1‰左右，此工艺是合理可靠的，值得推广。但实际使用中,还有许多场合要求速度有所变化,如车床的主轴速度、各种搅拌器的搅拌轴速度、输送不同物品时的输送机速度等,如何调速是工程技术人员甚为关心的话题。下面把目前工程上应用的各种调速方法进行简述。

1.有级调速变极调速是简单和经济的调速方法。铝线与铜引线接触长度和面积要比传统单纯铜线大些，保证在5mm以上。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。通常只能有两档速度,能达到的调速比也较小(l:2一6),极限做到三档;在某些特定的行业,如车床等,往往用带排档的齿轮箱进行有级调速。虽有儿档速度,但调速范围不大。

2.无级调速可分成机械式和电气式。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的'沙沙'声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。前者常见方法是在电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。