武汉申联工业过滤设备有限公司主营：压滤机,过滤机,带式压滤机和精密过滤系统等
1、精密过滤器的核心部件是过滤的滤芯，滤芯属于易损坏的部件，需要特别的保护。2、精密过滤器长时间工作，会截阻一定量的杂质，这会时工作速率下降，所以要经常清洗，同时要清洗滤芯。3、在清洗过程中要特别注意躲滤芯的清洗，不要变形或损坏，否则会导致过滤精度降低，达不到生产要求。4、如发现滤芯变形或损坏，必须马上更换掉。5、某些精密滤芯，不能多次反复使用，如袋式滤芯、聚滤芯等。


1、过滤器以“先粗后精”原则组合配置，顺序不能颠倒。精密过滤器标准配置2、实际通过过滤器的压缩空气流量、压力及温度不能超过铭牌规定值。3、安装时须注意分清过滤器的进、出口位置。4、过滤器安装对应地垂直。留有一定的离地高度，便于调换滤芯。5、下列情况之一出现时，应当更换滤芯：a、过滤器效果明显恶化;b、压差表示值超过0.07MPa;(注：滤芯初始压降<0.015Mpa);c、使用时限：FC、FT、FA为8000h，FH为2000h;6、不带自动排水器的过滤器，应定时打开球阀排除滤壳积水。通常每班不少于1-2次;7、过滤器进气温度不超过66℃;

主机

先由油缸，主梁、止推板和支架组成机架，压紧板、过滤板部分放到主梁上，传动系统贯穿于机架之中，管路部分分布于压紧板和止推板上，各部分有机地组成了一个整体。

油缸部分

由缸体、活塞杆、活塞盘、密封圈、端盖等主要部分组成，液压油进入油缸后端推动活塞杆伸出，带动压紧板，把过滤部分的滤板和滤布压紧在压紧板和止推板之间；液压油进入油缸前端，带动活塞杆缩回，把压紧板拉回，从而进行拉板卸料。油缸的压紧力对滤板提供一定的密封力，油缸的油压由液压泵提供，压力由油缸上面的电接点压力表控制。

压紧板部分

该部分是一组合件，两侧的滚轮放在道轨上，支撑着压紧板，并能在道轨上来回移动，油缸活塞杆与之相连，油缸的推力靠压紧板传递，均匀压在滤板上，压紧时油缸保压停止，压紧板也停步，返回时靠接近开关感应停止。

过滤部分

是过滤的核心元件，主要由滤板、装在滤板上的滤网、滤布、滤布压圈、把手和出水管等组成，按一定顺序排放在主梁上，压紧时形成一个个过滤室。过滤时，物料在入料泵的推动下，经止推板上的入料孔，（大型压滤机压紧板处有辅助进料孔）。进入各滤室，料浆借助于入料泵的压力在滤布两侧形成压力差，固体颗粒被滞留在滤室内形成滤饼，滤液经滤板通道和出水管排出。