超高分子量聚乙烯制品的耐磨性能介绍

超高分子量聚乙烯制品在目前所有工程塑料中，UHMW-PE的耐磨性好，引人注目，甚至超过许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）。超高分子量聚乙烯制品（UHMW-PE）的耐磨性比尼龙（PA）66和聚四氟乙烯（PTFE）高4倍，比碳钢高7倍，比钢管输送效率提高20%。5、大幅度减少工人的劳动强度、尤其是在粉尘中的工作时间和周期，提高健康水平。超高分子量聚乙烯制品在同类塑料制品是相对安全的产品，UHMW-PE管，在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是钢管的4-6倍，而且提高输送效率20%，充分展现了“节能、环保” 的优越性。超高分子量聚乙烯制品优点耐酸碱，耐溶剂，电绝缘性优良，低温时，仍能保持一定的韧性。聚乙烯制品的缺点机械性能差，透气差，易变形，易老化，易发脆，易应力开裂，表面硬度低，易刮伤。难印刷，印刷时，需进行表面放电处理，不能电镀，表面无光泽。超高分子量聚乙烯制（UHMW-PE）与其它材料耐磨性比较，如此高的耐磨性以至于难以用一般的塑料磨耗实验法测试其耐磨程度，因而采用砂浆磨耗测试装置。超高分子量聚乙烯材料支化度大，分子量分布宽，结晶度低，密度小（约0.923，不同的熔融指数有差别），所得制品为低密度聚乙烯，各项力学性能较低，但韧性良好。UHMW-PE的耐磨性与分子量成正比，分子量越高其耐磨性越好，与过氧化物的适当交联可用以增强耐磨性。想选择靠得住的耐磨塑料制品超高分子量聚乙烯制品是不错的选择。山东新江化工非标定制各种超高分子量聚乙烯耐磨配件制品，不要问我们有没有，有需要随时拿图纸来询价。

HDPE聚乙烯树脂简介

高密度聚乙烯(又称低压聚乙烯 )HDPE树脂

性质：本色、圆柱状或扁圆状颗粒，颗粒光洁，粒子的尺寸在任意方向上应为2mm～5mm，无机械杂质，具热塑性。聚乙烯（PE）是通用合成树脂中应用广泛的品种，聚乙烯是由乙烯单体聚合而成的，它综合性能好，产量大，应用广泛，价格低廉。粉料为本白色粉末，合格品允许有微黄色。常温下不溶于一般溶剂，但在脂肪烃、芳香烃和卤代烃中长时间接触时能溶胀，在70℃以上时稍溶于醋酸中。在空气中加热和受日光影响发生氧化作用。能耐大多数酸碱的侵蚀。吸水性小，在低温时仍能保持柔软性，电绝缘性高。

生产工艺：采用气相法和淤浆法二种生产工艺。其中，淤浆法环管生产工艺以菲利浦斯公司、Basell公司和北欧的北星环管工艺技术为代表。釜式淤浆法则以日本三井公司CX工艺为代表。

用途：采用注塑、吹塑、挤塑、滚塑等成型方法，生产薄膜制品、日用品及工业用的各种大小中空容器、管材、包装用的压延带和结扎带，绳缆、鱼网和编织用纤维、电线电缆等。

超高分子量聚乙烯衬板在船舶码头上的应用

超高分子量聚乙烯产品可做船舱的内衬板，超高分子量聚乙烯的耐冲击性是尼龙66的10倍，聚lu乙烯的20倍，聚四氟乙烯的8倍，ABS的5倍，PC的2倍，且能在液氮温度（-196℃）下保持高韧性，特别是在低温环境，其冲击强度反而达到高值。超高分子量聚乙烯塑料配件制品具有超高的耐磨性、自润滑性、在包装机械用UHMWPE取代改性氟塑料制作导轨，传送装置的滑块座、固定板等，UHMW-PE导轨，垫条，护拦等。漏斗的衬板，挖泥船链斗的内衬，可使货船自卸系统正常运转，防止阻碍结拱，提高卸船速度30%以上，还可做船坞护舷、汽船底板，船尾管轴承等。超高分子量聚乙烯板具有优异的冲击能吸收性，冲击能吸收值在所有的塑料中高，因而噪声阻尼性很好，具有优良的消音效果超高分子量聚乙烯板的超级拱型橡胶护舷，它的结构是在拱型橡胶护舷的顶部粘接规定厚度的超高分子量聚乙烯塑料板，它既可以克服DA-A型超级拱型橡胶护舷与船体钢结构之间摩擦系数较大的缺点，又可以简化DA-B型（带有防冲板）的超级拱型橡胶护舷重量大成本高的设计。山东新江化工专注护舷制品二十年，新江护舷制品远销欧美等地区。