国标弯头是改变管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三种最常用的，另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。与管子连接的方式有：直接焊接（最常用的方式）法兰连接、热熔连接、电熔连接、螺纹连接及承插式连接等。国标弯头一般是按照生产工艺可分为：焊接弯头、冲压弯头、推制弯头、铸造弯头、对焊弯头等。其他名称：90度弯头、直角弯。这些都是国标弯头直接改动过来的角度。

国标弯头工艺

国标弯头成形工艺是采用专用弯头推制机、芯模和加热装置，使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动，在运动中被加热、扩径并弯曲成形的过程。 热推弯头的变形特点是根据金属材料塑性变形前后体积不变的规律确定管坯直径，所采用的管坯直径小于弯头直径，通过芯模控制坯料的变形过程，使内弧处被压缩的金属流动，补偿到因扩径而减薄的其它部位，从而得到壁厚均匀的国标弯头。

无缝弯头是用于管道转弯处的一种管件。在管道系统所使用的全部管件中，所占比例最大，约有80%。一般对不同材料或壁厚的弯头会选择不同的成形工艺。目前，无缝弯头制造厂常用的无缝弯头成形工艺有热推、冲压、挤压等工艺。

碳钢无缝弯头是弯头中使用很普遍的一种材质，价格便宜，使用方便。
按材质分为：低碳钢、中碳钢、高碳钢、20号钢(20g)、q235a、q235b等，碳钢无缝弯头的特点是含炭量相对较高。
碳钢无缝弯头的原材料是无缝钢管，主要的生产流程为圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。

   不锈钢弯头不会发生腐蚀、点蚀、锈蚀或磨损。不锈钢还是建筑用金属原料中强度高的原料之一。因为不锈钢拥有优良的耐腐蚀性，所以它能使结构部件永恒地维持工程设计的完好性。含铬不锈钢冲压弯头还集机械强度和高延伸性于一身，易于部件的加工制造，可满足建筑师和结构设计职员的需求。全部金属都和大气中的氧气进行反应，在表面造成氧化膜。不幸的是，在寻常碳钢上造成的氧化铁继承进行氧化，使锈蚀不停放大，造成孔洞。(例如，锌，镍和铬)进行电镀来保证碳钢表面，可是，正如人们所晓得的那样，这种保护仅是一种薄膜。

不锈钢弯头安装注意事项：

一、安装时，可将不锈钢弯头按连接方式直接装置在管路上，按照使用的位置进行安装。一般情况下，可安装在管路任意位置上，但需封性，防止泛起泄漏现象，影响管道的正常运行。

二、不锈钢弯头的球阀，截止阀，闸阀使用时，只作全开或全闭，不答应做调节流量用，以免密封。

三、长期存放的不锈钢弯头，应作按期检查，常常对外露的加工表面须保持清洁，清除污垢，整洁地存放在室内透风干燥的地方，严禁堆置或露天存放。常常保持不锈钢弯头的干燥和透风，保持器的清洁和整洁，按照准确的存放方法存放。

温馨提示：不锈钢弯头使用时需要留意的事项较多，需要使用者按照方法进行使用，按照准确和公道的方法使用和保养。

 

沧州港程管件制造有限公司，坐落于“中国管道装备制造基地”---盐山。地处河北省东部，东临渤海湾，紧靠黄骅港，北依京津，南接山东，随着京津冀一体化进程的实现，属北京一小时经济圈，交通十分便利，地理位置优越。津汕高速、京沪高速、石黄高速、京沪高铁、朔黄铁路、黄骅港等交通大动脉擦肩而过；205国道、沧乐路等国省干道纵贯县境，得天独厚的区位优势和纵横交织的交通网络为我公司发展奠定了坚实基础。

我公司凭借自身雄厚的技术力量和所拥有的专业生产设备，依托优越的区位条件，迅速发展壮大。我公司专业生产制造碳钢管件、钢管、不锈钢管件，合金管件，异型管件，管道设备及配件，保温管道防腐管道及配件的企业。

1）：弯头、保温钢管.无缝钢管、异径管、异径三通，三通、大小头，封头管帽、封头管帽.法兰等.

2）标准：ANSI B16.9/16.28，ASME，ASTM，API 5L，JIS P2311/2312，DIN2605/2615/2616，ASME B36.10M-1996GB/T 12459a等

3）材质：ASTM A234 WPB，碳钢，不锈钢，低合金等

4）型号：1/2"-72"（齐全）

5）厚度：SCH20，STD，SCH40，SCH80，SCH160，XXS

6）表面处理：黑色防锈油，透明油，热镀锌或根据客户的特殊要求

7）包装信息：免熏蒸木箱、托盘 可依照客户要求进行特殊包装

8）运输时间：15-30天，或根据客户要求

9）订量：可接受样品单

10）产品质量：已经通过ISO9001国际认证，压力容器制造许可证

11）应用领域：广泛应用于石油、化工、核电站、食品制造、建筑、造船、造纸、医药等行业

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