用于执行可再现特性测试的机器
测试台可用于许多领域。无论是否涉及汽车，压路机，变速箱，电动机，动力或其他组件测试台。
除了用于安装测试对象的机械设计之外，还必须提供驱动和控制设备以及传感器，以便能够产生特性并记录测量值。
试验台要求
测试台需要多种不同的技术功能，例如：
一致的速度和扭矩
具有BICO工程技术的开放灵活的闭环控制系统，可提供出色的扭矩质量
旋转磁场频率高达3200 Hz
能量回收，可在无危险电流谐波的情况下进行制动，功率因数可调
抵抗功率波动
用于多轴测试台架的耦合直流母线中的能量交换
集成现代仿真工具，例如Matlab或Labview
用于长期数据记录和连续跟踪的计算机链接（包括导出测量值以通过外部工具进行评估的功能）
极高的动态响应，例如用于模拟内燃机
安全集成功能，例如进入测试单元时的SLS
电池仿真集成在测试台中
通过PROFINET IRT或内部驱动器功能实时设置设定值
这些功能可以通过将SINAMICS S120多轴变频器与SIMOTICS电机组合来实现。 SIMOTION控制系统是用于控制结构的可自由编程的平台，可以对其进行配置和连接，以实现与PROFINET的佳同步运行。
优势
除了提供适当的产品，西门子还可以为您提供支持：
计划测试台
通过进行广泛的振动计算：
转子动力学分析
多体模拟
通过为外部设定值源提供开放性来执行工程任务（例如，仿真工具）
通过提供扩展的驱动技术（例如用于模拟内燃机的SINAMICS TEC）。
设计
图中所示的解决方案演示了如何在生产线末端区域对汽车工业的内燃机进行“冷”测试。
内燃机直接在装配线上进行质量测试。在冷测试而不是热测试中，发动机不是由燃料提供动力而是由电力提供动力，从而可以进行更环保的测试。泄漏测试完成后，发动机将充满机油，并在必要时填充燃料。冷测试结果将显示发动机是否符合质量要求。
在这种情况下的挑战是识别相对于存储的参考引擎的任何不对称性或偏差。

PROFIBUS 是标准化的现场总线，符合 IEC 61158 规范，是功能强、开放式、坚固耐用、响应时间短的现场总线系统。PROFIBUS 有多种规格，可用于各种应用环境。

技术扩展POLYGON（折线）是SINAMICS驱动对象SERVO，VECTOR和HLA的扩展。
折线应用程序使得可以基于当前控制器采样时间（或当前控制器采样时间的整数倍）中的参数化特征来创建与主值相关的输出信号。该特性由多10000个等距分布的插值点定义，在它们之间执行线性插值。插值点的y值可以使用脚本从Excel工作表中获取。通过将输出信号互连到不同的连接器输入，可以通过特性功能创建各种关系，例如：
位置-位置参考
位置速度参考
位置扭矩参考
储存和取回机器的振动消除
使用SINAMICS技术扩展VIBX
技术扩展VIBX（振动消除）是SINAMICS驱动对象SERVO和VECTOR的扩展。
设定值过滤器在VIBX中实现。设定值滤波器的目的是改变轴的设定值，以使在运动的机械组件的固有频率范围内产生的振动尽可能小。此功能主要部署在存储和检索机器上，以显着减少由加速和制动引起的门架振动。已经证明，减少振动将使桅杆更快地停顿，从而使其能够更快地搬运货物。
实现为设定值滤波器的SINAMICS技术扩展振动消光器可与驱动器中的控制器一起用于基本定位器（EPos）和动态伺服控制（DSC）中。为此，技术扩展支持两种应用模式：
EPos和LR应用模式
DSC应用模式
可以使用频率和阻尼（衰减）来设置滤波器的特性。在运行期间，可以通过输入在两个极限值之间线性改变滤波器频率。这意味着可以跟踪滤波器频率以跟随机械系统变化的固有频率（例如，由于不同的负载状态）（在线频率变化）。
两个CU之间的点对点连接
通过SINAMICS Technology Extension OALINK
技术扩展OALINK（开放应用程序链接）是CU320‑2控制单元的SINAMICS扩展。
OALINK支持基于DRIVE-CLiQ的两个控制单元之间的双向通讯，以简化数据交换。这样，可以通过SINAMICS驱动控制图（DCC）集成一个附加的控制单元，作为扩展技术来扩展基于驱动的技术。