无论什么设备使用时间长了都需要保养，要想使油箱设备工作效率高、使用寿命长，那么保养是很重要的知识。保养油箱设备要从表面开始，处理主要有三种方法下面小编给大家一一介绍一下：

  方法一、油箱设备之磺化处理法，这个工艺比较成熟，到目前为止，、日本等依然在使用这种方法。

  方法二、油箱设备之环氧喷涂法，此方法较为落后效果也非常差，现在已经被淘汰。

  方法三、油箱设备之氟化处理法，此方法可分为两种，一种为线内氟化，就是在油箱设备的吹塑过程中，在油箱内加入含百分之一氟气的氮气，使其内外层形成防燃油渗透的含氟层。目前，大多数钢桶自动生产线都是由几个相对独立的自动线组成，一般可分为3段进行生产：首先是开卷下料冲盖自动生产线。另一种为线外氟化，就是在油箱吹塑成型之后，再把油箱放到氟化炉里，通入含氟的氮气进行氟化。

油箱设备的设计规范

油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气过滤器及液位计等。  

油箱设备的设计要点  

1）油箱设备必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。  

      改进型中段生产工艺流程：桶身翻边+涨筋→波纹成形→顶底预卷→卷边；或者桶身翻边→涨筋+波纹成形→顶底预卷→卷边。改进中端工艺流程设备投入较少，将生产效率较低的涨筋与翻边或波纹加工进行合并，装备和技术上有所创新和提升。

      现代型中段工艺流程:桶身翻边+波纹成行顶底预卷→卷边；或者桶底翻边+涨筋+波纹成形→卷边。现代型中段生产工艺流程是随着桶身三合一成型机的研发投入试生产而出现的，即一次性在三个一的设备上完成桶身翻边，涨筋和波纹成形。