HX-550路面抛丸机工作原理：

        抛丸是通过机械的方法把丸料（钢丸或砂粒）以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上，让丸料冲击工作表面，以达到被抛射的表面粗化并去除残留物的效果，与此同时除尘器产生的负压会将丸料和清理下来的杂质粉尘等回收经过气流清洗后，完好的丸料会自动循环使用，而杂质和粉尘也会落入收尘箱中。

HX-550路面抛丸机主要性能特点：
        路面抛丸机能够一次将混凝土的表面浮浆、杂质清理清除，并且可以对混凝土的表面进行打毛处理，使其表面均匀粗糙，大大提高了防水层和混凝土基层的黏着强度，以便防水层和桥面更好的结合，同时也能够将混凝土的裂纹充分暴露出来，起到防患于未然的作用。

HX-550路面抛丸机的作用：
        1、可以干净彻底地去除表面浮浆和起砂层；
        2、可以完全打开混凝土表面的毛细孔；使封闭剂或黏结剂完全渗入混凝土;
        3、可以提前暴露混凝土缺陷；          
        4、得到粗糙均匀而又干净的表面，抗滑能力好，大大增加了层间抗剪切强度和结合强度。

HX-550路面抛丸机有以下几点主要用途：
        1、用于提高沥青路面的粗糙度和摩擦系数，从而提高路面的附着力，用以保证行车的安全。与此同时， 沥青路面的附着物（如燃油，机油等）也无处可逃,因而可以提高路面的抗滑性能；
        2、钢桥面防腐涂装 在我国，抛丸工艺在钢桥梁防腐涂装中的应用不容否定。 在建和已建的大多数桥梁在进行防腐底漆或其他喷涂之前都会选择使用抛丸工艺进行对表面的清洁和粗糙度处理， 青岛跨海湾大桥使用我迪砂公司的抛丸机，抛丸工艺处理钢桥面可以达到SA2.5/SA3的钢板清洁度要求，并且可以控制粗糙程度， 满足用户的涂装要求，整个过程更是无尘操作，移动方便。既环保又便捷。
        3、隧道的维护 在我国，出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考虑，隧道内路面一般采用水泥混凝土。 但这对长隧道路面的抗滑性能也提出了较高的要求。对于以上的两种在我国依旧难以解决的问题， 抛丸工艺是一种施工简单、设备投入小、效果显著而又环保的处理方法。
近年来用户推荐下使用抛丸工艺处理桥面和隧道的工程越来越多，在混凝土桥面防水铺装中， 抛丸工艺已经是欧美国家工艺规范的要求， 在中国也正在被逐渐接受，均采用抛丸工艺对混凝土路面进行维护。
       4、机场跑道的预防性养护
路面抛丸机的使用将混凝土及沥青跑道上的胎迹、标线去除问题变得轻松简单。除胎迹（除橡胶）、去除标线、恢复及增加机场跑道表面粗糙度， 提高跑道的摩擦系数等都是路面抛丸机的处理范围。 并且在处理过程中，游刃有余，路面抛丸工作进行的更是井然有序。
       5.、市政道路及铺装路面
   城市里的各种道路铺装均可采用抛丸机进行清洁处理， 去除路面的标志标线，对交通繁忙的十字路口，路面可进行拉毛，提高路面粗糙度和摩擦系数。 减少路面建设中的问题。因此， 路面抛丸机对于城市建设的辅助性作用正在一步步将我们的生活规范化、便捷化。

HX-550路面抛丸机的组成:
    1、抛丸器
    抛丸器是抛丸机的核心部件，主要由分丸轮、定向套、叶片、叶轮组成。电动机带动主轴使分丸轮高速旋转，分丸轮的前部与进丸管相连，弹丸由进丸管进入分丸轮的空腔中，在离心力的作用下，分丸轮中的弹丸获得了一定的速度，由分丸轮开口进入定向套，再由定向套的开口抛向高速旋转的叶片，定向套的开口决定了丸料的抛打方向。弹丸随着叶片继续运动，最后从叶片边缘抛出，抛打待处理表面。
    2、回收分离装置
    回收分离装置由回丸管、分离室和储料斗组成。单抛头抛丸机，为使结构简单紧凑，采用了风选分离室，并在分离室与储料斗之问设有网隔筛。弹丸由抛丸头抛出，抛打被处理表面后，进入回丸管，经回丸管到达分离室，体积突然增大，从而导致气压减小，风速降低，由于弹丸的比重较大，所以此时受重力的影响较大，水平移动速度减小，具有下落的趋势，进入下一次循环;网格筛可防止较大的杂质进入抛丸轮;灰尘通过风选分离出来，进入除尘系统。该回收分离装置，结构简单，分离效果较好，从而保证了良好的抛打质量，高了易损件的寿命。
    3、除尘系统
    除尘系统是由分离器到除尘器的连接管道、离心式高压风机、滤筒除尘器等组成。抛丸机工作时产生的含尘气体，经过连接管道进入除尘器,由除尘器过滤后，再经离心式高压风机排出，风机风量通过计算确定，并通过蝶阀进行风量调节，确保灰尘进入灰尘收集器。
    4、电控系统
    电控系统采用PLC控制，即可白动操作，也可手动操作，可进行故障诊断和报警。行走系统用于控制抛丸机的行走路线和速度。