在起始位置时，四油缸同时顶起，确认脱全部轮对的轮缘顶升到高于钢轨面30—50mm时，操作和右面油缸相连的手动油泵的卸荷放油开关（即锁紧安全阀），缓慢旋松放油开关，靠车体自重压缩油缸回油，同时和左面油缸相连接的手动油泵继续打压，左面油缸继续上升，推动顶举头向右横移，当脱车轮对准轨道时，同时缓慢旋松卸荷放油开关使车轮缓慢的落到钢轨上，完成起复全过程。若横移量大可重复以上全过程。

1、 液压复轨器由六部分组成：

（1）底座、连接链条  （2）手动液压油泵（或泵站）

（3多级液压油缸    （4）顶举头

（5）高压油管      （6）垫木铁路复轨器

产品特点

脱轨轮对距基础超过2400mm时，应先时其靠近基本轨，再行起复。

起复过程中脱轨轮不可滑行。

本复轨器适用于轴重不超过25吨的机车、车辆在标准轨上使用。

注意事项：

复轨器是用于快速恢复脱轨车辆的一种工具。必须做到油泵清洁。各阀、活塞及快换接头不得有灰尘、污物存在。

高压油管应每年作一次打压试验，防止油管老化。试验应压力低于75Mpa，如发现油管凸起、渗漏时就不能再使用，必须更换。

在冬季及北方寒冷地区宜用液压油，在其它季节和南方地区宜用10号机械油。