广州市路虎交通设施有限公司所生产的镀锌、喷塑等公路用防护及配套材料，均通过交通质量检验检测中心的检验、检测，核发有交通交通工程产品，批量生产合格证，检测报告，工厂检查证书等相关证照。所生产的镀锌、喷塑产品严格执行JT/T281-2007 GB/T18226-2000及其他行业标准。公司拥有完善的质量管理及检测体系，拥有各种先进的检验、检测设备与器械。新型生产工艺，技术力量强,主营产品有热熔标线涂料、双组份标线涂料、常温标线涂料。热熔标线涂料的施工固化时间要求热熔标线涂料施工的时候需要快速改造，施工的时候如果路面有大量的车流，而且是不间断的，会对施工有一定影响，即使在夜间也会有一定的车流量。

 由于近期的3.15事件发生后，现在对于涂料方面的要求都是很严格的，然而媒体曝光后，很多公路上的标线涂料都是不能够达标的。查出了很多不标准的涂料，一般公路面上的热熔标线涂料中涂料所含玻璃珠需要含有20%的玻璃，而且一般在公路上用的热熔标线涂料都是要反光的涂料的。热熔标线涂料复划工作路虎交通秉承“质量求生存，信誉求发展”的经营理念、敢于创新、勇于拼搏、追求卓越、不断进取。

4.热熔标线涂料在一定意义上的抗污性很好，不易受到污染，而且效果方面也很不错。路虎交通热熔标线涂料出口南美2018年3月14日，一批热熔标线涂料从广州市路虎交通设施有限公司开往广州黄埔港，发往南美国家，最近路虎交通的热熔标线涂料出口连连不断。

      广州市路虎交通设施有限公司是一家专业从事热熔标线涂料出口和交安设施产品，集生产、销售、安装、服务于一体的公司，具有科学的管理团队和雄厚的技术力量，在国内交通行业中享有良好的口碑。公司位于广州市白云区，拥有自己的机械设备及专业队伍，有十多年专业从事交通行业的管理经验。热熔标线涂料需要把涂料先放在热熔釜内加温煮制，温度要控制在180到200度，并充分搅拌10分钟之后才可以施工。

路虎交通热熔标线涂料出口南美

2018年3月14日，一批热熔标线涂料从广州市路虎交通设施有限公司开往广州黄埔港，发往南美国家，最近路虎交通的热熔标线涂料出口连连不断。

我国使用的热熔标线涂料，交通安全管理部门利用道路标线达到加强交通安全管理、减少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。随着现代施工的环境保护及对标线的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求。在改变热熔标线涂料的流动性时，一般是通过增加树脂含量或者使用各种加工助剂来实现，而这种做法在一定程度上会使涂料干燥困难，同时又会造成涂膜较软和易粘染污物。此外，更重要的一点是增加助剂或者树脂在涂料中的含量，会同时提高涂料的制造成本。通过调节助流剂在涂料中的比例，在保证质量前提下，使涂料具有良好流动性、有利于施工的同时又达到控制成本的目的。国标热熔标线涂料的原材料种类繁多，不过大致可以分为合成树脂、着色颜料，填料，助剂，内混玻璃珠。

热熔标线涂料行业路虎交通！10年经验专业生产厂家,研发,生产,销售一体化。

热熔标线涂料的特点：粉末状，可热熔，路面标记线

产品特性: 附着力强、耐磨性能好。抗龟裂好、寒冷的冬季也不易开裂。色泽鲜艳、光泽度好。添加不同的颜料，可以制造出不同的颜色。

用途：用于道路划线标记，对新水泥路面需要等3个月才能施工

   我国公路承担的客运量占88.7%、货运量占99%，公路是使用最广，承担运输的最主要的方式。是我国国民经济发展的基础和命脉。所以在没有界面结合剂的情况下，标线涂料融化后直接涂覆于混凝土表面，显著降低了二者之间的粘结力。而且我国公路业还在不断发展，因此相应的热熔标线涂料的用量也在大大增加，如果以我国所拥有的路面三分之一的用量计算，每划一次就需要6万吨。我国使用的道路标线涂料有热熔型、水性和常温溶剂型。随着现代环保的要求不断提高，对标线的反光、耐磨、防滑、耐候及耐久性都有更高的要求，低成本的热熔标线涂料成了我国道路标线。热熔标线涂料在施工时需要保持一定的流动性，一般是通过增加树脂含量添加助剂来实现，但是这种方法会导致干燥时间变长，是标线偏软，抗污性也不好。所以配方需要调节得当，不能添加过多的助剂，在保证干燥时间的前提下，使涂料具有良好流动性、易施工性，同时也控制了成本。