但如果是在晚上进行拖车作业，使用一些能够反光的拖车杆，这样在黑暗的夜晚也能警醒他人；其次，天津拖车公司还表示，拖车也是要讲究技巧的，前后两辆车要做好沟通才可以，在进行拖车作业之前，两个司机要商量好要走的路线，尽量选些好走的路，避开那些人潮拥挤的道路，能在车上装一个对讲机，这样也方便两个司机沟通，在遇到特殊情况时，也好及时商量对策；后，要保证两车间距离是安全的，要有的拖车绳，避免追尾事故的发生。车距控制在十米左右，车的时速保持在二十千米是的。

爆胎是十分危险的，但不是常见的。当人们谈到爆胎时，就会说到高温高压是爆胎的主要原因，众所周知，在中国货车超载十分普遍，在严重超载状态下为了让轮胎保持原状，就得给轮胎加气加压，超过轮胎标准气压30%以上。而在这种严重超载、高压状态下，既使在炎热的夏季，货车爆胎事故也不是常见的。那么，天津上门补胎换胎轮胎爆胎的原因是怎么造成的？ 轮胎的内部气压只是保证轮胎的正常形状的力，也是轮胎承受的力。而车辆在静止状态下，轮胎所承受的只是车重，随着车辆运行，车速的增加，轮胎与地面的磨擦力也随之增加，速度越快，磨擦力也就越大，轮胎的承受力也就越大。当车辆行驶中轮胎遇坑洼不平路面、压碰石块时，轮胎的承受力虽然没变，因接触面减小，那就会超过轮胎设计的承受力，而发生爆胎。

对于天津上门补胎换胎的卡车来说，长时间使用制动器后，制动鼓会逐渐产生高温，由于卡车轮胎气门贴近轮胎轮辋内侧中间位置，距制动鼓很近，制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差，那些经常在山区、丘陵地区行驶的卡车，由于不得不经常长时间使用制动器，轮胎气门密封性普通较差，若轮胎在长时间持续高速行驶后会发热，如果热量散发不及时，使胎温升高，过高的升温(超过95℃)就有可能会导致轮胎脱层，直至轮胎。