它的顶端用气缸盖封闭着，修处理故障排除：在拆卸过程中发现，该机有四个缸的活塞环出现了走对口现象即各环的开口出现在同一方向上，而活塞、缸套、活塞环等部件并没有明显的磨损很明显，该机及油耗量大的原因是因活塞环对口后大量机油经过对口处上窜至燃烧室参加燃烧，导致该机机油消耗增大按要求重新装配相关已拆卸的部件后，该柴油机机油耗量大的，掉该亏电较多的单格电池