山东运通达钢铁有限公司
主营产品: 井盖
过20吨车用球墨井盖-运通达-过60吨车用球墨井盖
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1947年英国H.Morrogh发现,在过共晶灰口铸铁中附加,使其含量在0.02wt%以上时,石墨呈球状。
1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出,在铸铁中添加镁,随后用硅铁孕育,当残余镁量大于0.04wt%时,得到球状石墨。从此以后,球墨井盖开始了大规模工业生产。球墨井盖作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨井盖产量只有5万吨,1960年为53.5万吨,1970年增长到500万吨,1980 年为760万吨,1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。
球墨井盖的生产发展速度在工业发达国家特别快。世界球墨井盖产量的75%是由美国、日本、德国、意大利、英国、法国六国生产的。
中国球墨井盖生产起步很早,1950年就研制成功并投入生产,中国的球墨井盖年产量达230万吨,位于美国、日本之后,居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功,铸态球墨井盖以及奥氏体-贝氏体球墨井盖等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平。
球墨井盖的性能优势
使用球墨井盖的原因就是因为,球墨井盖柔韧性好,不管是方形还是圆形都是很容易制作的,它材质也很轻,在运输,安装等环节也可以节约很多成本。
人们喜欢使用球墨井盖的原因就是因为球墨井盖不易倾斜,能够较好的保护好行人和车辆的 安全。但是如果采用方形,因为方形的对角线明显长于其每条边长,这样的井盖被轧起时,很容易沿井口的对角线方向掉进井中,造成安全隐患。
球墨井盖的形状必须是圆形的吗?
在我们生活中有不少的球墨井盖形状都是都是圆形的,有不少的用户也在纠结是不是圆形的球墨井盖更加的适用。其实并不是这样的,在我们的球墨井盖市场上,有圆形的球墨井盖也有方形的,而且这些球墨井盖都比较的常见。
目前在我们市场上比较常见的球墨井盖类型有圆形和方形,在市区的路政方面,一般采用圆形,因为圆形的球墨井盖不易倾斜,能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形,主要是考虑到圆形的球墨井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的,这样如果球墨井盖被经过的车辆轧起时,因为不论如何轧起,其直径都会比下面的井口略宽,球墨井盖不会掉到井口里去。而如果采用方形,因为方形的对角线明显长于其每条边长,这样的球墨井盖被轧起时,很容易沿井口的对角线方向掉进井中,造成安全隐患。
其实很多的场合中使用圆形球墨井盖的原因是因为,如果井口做成圆形或明显小于球墨井盖,方形的球墨井盖就不会掉进井中。这里就牵涉到一个材料的利用和节约的问题。井口的使用取决于井口的大小,如果非要在上面安装个面积远远大于井口的方形球墨井盖,那么材料的利用和实用价值自然没有直接使用圆形的球墨井盖更有效,既节约球墨井盖的材料,也保证了井口的安全。