聚氨酯泡沫阻燃技术分类

聚氨酯泡沫（PUF）的阻燃技术分为结构型阻燃和添加型阻燃技术。

结构型阻燃剂直接接枝在反应原料(如多元醇或异qing酸酯)上，参与反应。硬泡聚氨酯喷涂施工要害技能硬泡聚氨酯喷涂技能较难把握，易发生喷涂的聚氨酯泡孔不均匀等问题。添加型阻燃技术中添加的阻燃组分称为添加型阻燃剂。这种阻燃剂可以是不具有反应活性但有阻燃作用的物质，将其均匀分散在PUF基体中阻止燃烧发生，也可以是在原料中添加含氯、磷等阻燃元素的物质，部分或全部参与燃烧，生成的物质起到阻燃作用。

今后发展方向

1、对无机添加型阻燃剂进行结构改性以提升阻燃效果。探索研究新的阻燃剂的表面处理工艺和超细化纳米技术，提高微胶nang化和表面改性后的阻燃剂微粒的产率，进一步改善其在PUF中的分布。

2、深入研究阻燃剂复配后的协效作用机理。加强对阻燃机理的研究，为阻燃剂配方设计提供有效的理论依据，减少阻燃剂用量，提高阻燃效果。

3、可在阻燃剂合成过程中，向同一分子中嵌入多种阻燃元素进行协同阻燃是制备高效阻燃剂更有效的途径。

由于人工涂基层胶的均匀程度不好控制，涂刷时有薄有厚，导致在相同晾置时间下，胶膜后胶中的溶剂挥发不尽，使溶剂在卷材贴合后挥发，从而产生气泡，形成空鼓；较之缠绕式传统加热具有明显优势，保证物料在枪头混合前保持稳定的温度和粘度，从而达到稳定的混合效果。或在卷材接缝处重复涂胶也会产生气泡。而在高温条件下尤其严重，鼓泡由小到大，逐渐发展，甚至还可能出现片连。

防治措施

（1）铺贴防水卷材时应将胶粘度制均匀，并保证人工涂刷均匀，且基层胶和搭接胶涂刷完成后，应经晾干再开始进行粘贴。

（2）卷材贴合后，应先排出空气，再用回丝进行推平压实。

（3）在接缝处进行涂胶操作时，应分时间段间隔进行，且为使气泡排出，不宜过早粘合接头。