Emark认证是欧盟交通部的一种认证，分整车认证和零部件的认证，一般整车是小e ，零部件是大E。
      整车EEC中需要零部件灯具，轮胎，喇叭，后视镜，回复反射器等部件有EMARK认证，灯具的emark认证申请需要提供样品，确认是LED灯还是普通灯泡，ISO，测试通过后，颁发灯具各功能的EMAKR，如果可以采购到，也可以直接把部件厂提供过来。整车的周期大概是2-3个月，新标准168/2013框架。CAD图纸需要提供，或者由我们来配合。技术资料，我们有中英版本供参考。
E-Mark认证在汽车认证为以下几个方面：
整车包括——汽车，摩托车
系统包括——制动系统，排放，噪声
零部件包括——轮胎，灯具，后视镜，带，车用电子产品，座椅，玻璃，刹车片，车载冰箱，车载DVD警示牌等。
     自2002年10月起﹐规定全部车辆, 车辆零部件﹐以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试﹒在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指令95//EC, 根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效﹒而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Mark﹒也就是说﹐车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。必须在重新申领了由欧洲交通部出具的E/e Mark后方可在欧洲市场销售。

E/e Mark认证适用产品包括：
一、整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆；
二、汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、刹车、喇叭、防盗设备、带、汽车玻璃及排气管等；
三、汽机车附属配件－帽、椅、车内附属电器产品等。

适用产品范围
       整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、刹车、喇叭、防盗设备、带、汽车玻璃及排气管等汽机车零配件－帽、椅、车内附属电器产品等。
      自2002年10月起，规定所有车辆, 车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。所有在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指令95//EC,根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效。而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Mark。也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。必须重新申请欧洲国家交通部门出具的E/eMark后方可在欧洲市场销售。

E/e Mark认证适用产品包括：
一、整车－即两轮或三轮以上之电机动交通工具，如客车、货车、摩托车、巴士及道路外之车辆； 
二、汽机车零组件－车灯与灯泡、各种视镜、轮胎、轮圈、剎车、喇叭、防盗设备、带、汽车玻璃及排气管等； 
三、汽机车附属配件－帽、椅、车内附属电器产品等。 
自 2002年10月起，规定全部车辆, 车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC测试。在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指95//EC,根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效。而由欧盟授权车辆类产品的公告机构出具E/e Mark。也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。必须重新申请欧洲交通部门出具的E/eMark后方可在欧洲市场销售。 
欧洲对于机动车整车及涉及的零部件和系统有认证的要求,具体体现为E标志和e标志认证： 
E标志源于欧洲经济会(Economic Commisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)。目前ECE包括欧洲28个地区,除欧盟成员国外,还包括东欧,南欧等非欧地区。ECE法规是推荐各成员适用,不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规,也可以延用本国法规。目前从市场需求来看,通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及。E标志涉及的产品是零部件及系统部件,没有整车认证的相应法规。获得E标志认证的产品,是为市场所接受的。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡,玻璃,轮胎,三角警示牌,车用电子产品等。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。E标志的发证机构是ECE成员国的部门。
权检认证（LAB-QJRZ）拥有丰富的E-mark认证行业经验，了解每个发证国家的要求，并为企业提供完善的后续服务(法规更新、检查等)，确保E-mark长期有效。