钢管支撑在运输到场后要根据本车站开挖基坑尺寸和钢支撑长度进行选材配节，钢管支撑分活动端、

固定端和中间节，全部采用法兰连接。法兰盘和加劲箍都预先加好，拼装成完全能吊装的单根钢管支

撑。为保证支撑的精度、质量，采用工厂加工制作的支撑。

钢管支撑采用高强螺栓连接，拼装时注意螺栓的摆放应互相错开螺母连接方向，并尽量摆放在平整的

地方进行拼装，采用对角和分级分序将螺母扳紧，以便各螺栓受力均匀。每根钢支撑的安装轴心偏差

不大于L/1000并小于10mm。保证拼接点的强度不低于构件自身的截面强度。钢管支撑场外组装一定

要有富余，确保土方一开挖好就有成根的钢管支撑吊装。每节段分层开挖至支撑架设的高度后，先按

设计施工图的布置间距，在排桩面定出支撑中心点位，以中心的水平线为基准，准确画出支撑牛腿的

位置，在螺栓点位上使用手持电钻在排桩上钻眼，打入膨胀螺栓，安装托架，托架安装好后吊装钢围

檩