热熔标线涂料行业-路虎交通！10年经验专业生产厂家,研发,生产,销售一体化。

我国道路标线涂料里面常温标线涂料和热熔标线涂料两类并存，两者都处在发展阶段，与发达国家存在很大的差距。目前本市道路交通标线主要采用反光热熔标线涂料和突起型双组份涂料。热熔标线涂料是在发达国家被更环保的产品所取代，但是热熔标线涂料成本低，耐久好。所以在全世界范围内应用还是最普遍的，一些欠发达国家还是热熔标线涂料更适用，现在慢慢转变为使用双组份标线涂料，双组份标线涂料相对来说会环保一些，采用PMMA树脂的反应型双组份标线涂料是环保产品，完全聚合后和有机玻璃非常相似，并具有良好的化学稳定性和耐候性。由于其固含量接近100%，其VOC排放也基本为零。

水性标线涂料的使用特性

TT-CST-II常温水性标线涂料是美国罗门哈斯公司生产的，使用效果好又环保，但是价格非常高。热熔标线涂料在施工过程中，涂料的流动性还有粘度会影响到玻璃珠反光的效果的。水性反光道路标线涂料的干燥时间比较长，气温低于10度以下不推荐施工，对沥青路面的粘结力比较差，耐水性也不好，在国内没有取得满意的效果。底油的价格也高，我们研究道路标线涂料的方向是利用先进的仪器设备，以现代科学理论为指导，对原料配方进行研发，研究性能出众、价格低廉、适合我国道路的新型道路标线涂料。

热熔标线涂料的流平性影响因素

热熔标线涂料对基材的润湿是通过涂料的活动来实现的。2、涂料对沥青路面或水泥路面应具有良好的粘结力，在使用过程中不易剥落。热熔标线涂料在施工中必须保持很好的流动性，有一定的流平性，热熔标线涂料施工后，膜层能够流动从而使标线看起来更光滑，消除痕迹。流平性是涂料施工性能中的一项重要指标。流平性和涂料粘稠程度、表面张力和溶剂等有关。涂料中若加入硅油、醋丁纤维素流平性可得到改善。因为各个国家的标准不一样，所以流平性的限度和测试方法都不一样，国内的流平性标准是根据膜层恢复或达到均匀平滑表面所需时间来表示， 10分钟内恢复为良好。美国以刮成的几对不同厚度的平行条形涂层完全和部分流到一起的数目，与标准图形对照，用0～10级表示，10级表示完全流平，0级最差。，一般来说涂料湿润得不好，界面接触就小，附着力就差；反之，涂料湿润得好，界面接触就大，附着力就好。

热熔标线涂料中有低分子量的物质或者助剂存在时，它们会在涂层和被涂物之间产生弱的界面层，降低附着力。此外，路面有杂质也会影响附着力。

热熔标线涂料生产需要关注的问题

热熔标线涂料性能不达标如何调试解决，发现一款好热熔标线涂料产品怎么了解配方，想制造生产一款市场需求较大有竞争力的涂料产品如何着手呢？热熔标线涂料附着力差、耐水性不好和耐溶剂性差、耐候性差、光泽度不够等问题。施工前应将路面清扫干净，可以用吹风机清扫颗粒浮尘油污等，保证路面干燥，便于施工。     气温较低的环境下施工，热熔标线涂料涂层遇冷收缩，产生内应力，这种应力集中在一处的时候很容易产生裂纹。因寒冷而出现的裂纹和施工季节有关，也跟热熔标线涂料的配方有关系，也与路面状况有关。尤其新修筑的水泥路面有一层脆弱的灰浆层，或养护薄膜，容易产生裂纹。严格按照施工温度区间施工，同时要调整好热熔标线涂料的配方，新铺设的水泥路面要隔2周以上才可以进行标线施工，施工前清除养护层。