1.轴承的安装、拆卸的方法，应根据轴承的结构、规格型号规格和与轴承预制构件的配合特点而定。安装、拆卸的压力应该马上增加紧配合的平垫圈端表面，不能依据旋转体传输压力，因为那般会在轴承工作上表面造成 印压，伤害轴承一切正常工作上，甚至会使轴承损坏。轴承的球轴承、密封圈、锁盖等零件很容易变形，安装或拆卸轴承的压力不能加在这类零件上。

2.轴承内螺纹与轴是紧配合，两侧与壳体是太松配合，可用压力机将轴承先铆合在轴承上，接着将轴连到轴承一起装进壳体中，铆合时在轴承端表面垫一软金属材料高分子材料的安装套管（铜的或软无缝管）。安装套管的內径应当比电机轴直径略大，直徑应小于轴承內径的挡边直径，防止压在保持铁架子上，很多安装轴承时可在套管上加一遥杆。

3.轴承安装时要使轴承孔和轴的中心线重合，轴承相对轴歪斜不仅安装艰辛，而且会造成 印压、电机轴弯曲甚至会使轴承内螺纹裂开。

欠缺或不能运用压力机的地域，可以用安装套管和小锤安装轴承，锤击力应均匀的传到轴承抛圈里孔的所有圆上，因此安装套管受锤击的内螺纹应制成球形。

4.轴承内螺纹与轴，两侧与壳体孔都是紧配合，安装套管内螺纹应做成能此外卡紧轴承內外抛圈里孔的环形，或用一圆轮和安装套管，使压力此外传到內外侧上，把轴承嵌进轴上和壳体中。该类安装方法特别是在可用能自动式调心的轴向斜面轴承的安装。

5.升温安装，安装轴承所务必的力与轴承规格型号和配合过盈量的规格有关，对于过盈量非常大的中、大中小型轴承普遍升温的方法。热装前把轴承或可提取的轴承抛圈放入汽车油箱或专用电加热装置中均匀升温至8~100℃（不能超过100℃）。热装轴承务必熟练的专业能力。当轴承从升温汽车油箱中或电加热装置上取下后，应当立刻用干净整洁的布（不能用纯棉纱）擦去轴承表面的油迹和附着物，接着放进配合表面的正前，在一次操作过程里将轴承推翻抵着轴环的位置，在致冷整个过程中应从始至终推紧，或用锤子依据安装套管轻轻拍打轴承使其靠紧。安装时要略微旋转轴承，避免 安装倾斜或卡死。轴承两侧和壳体孔为紧配合时也可把壳体升温后放进轴承。尤其是轻金属智能制造系统的轴承座在紧配合的情况下，很有可能因轴承两侧压从而危害其配合表面。