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5.悬臂可以是单面或双面，单臂承重可达500kg，悬臂式货架特别加固的立柱结构可以承受2000~3000kg压力。

悬臂式货架具有结构稳定，载重能力好、空间利用率高等特点，货物存取由叉车、行车或人工进行。

6.立柱多采用H型钢或冷轧型钢，悬臂采用方管、抱扣管、冷轧型钢或H型钢，

悬臂与立柱间采用插接式或螺栓连接式底座与立柱间采用螺栓连接式，底座采用冷轧型钢或H型钢。

7悬臂式货架采用立柱与横梁插接式组合、安装方便，拆卸简单、易运输、层高可调节。

8.悬臂式货架采用冷轧钢折弯成型

全部货架的表面均经酸洗、除锈，磷化静电喷涂等工序处理外形美观、经久耐用。

9.根据承载能力可分为轻量型、中量型、重量型三种。

而悬臂式货架的高度和长度通常都在两米以内，每臂的载重通常在800KG以内。

移动式货架移动式货架每排货架有一个电机驱动，由装置于货架下的滚轮沿铺设于地面上的轨道移动。移动式货架具有提高空间利用率、易控制、安全可靠的特点。但是由于移动式货架的市场认知度还不是很广，很多用户对移动式货架的使用范围并不是很清楚。根据专业人士介绍，移动式货架的工作原理是两排背靠背货架成一组安装在一个移动底盘上，呈多组排列，每个底盘附设多个滚轮和驱动电机，通过按动控制按钮，由驱动电机通过链条传动带动整个底盘及其上货架货物，沿铺于地面上的两条或多条轨道移动(或无轨—磁条异引)，从而叉车可进入已移动开的场地进行存取货。

驶入式货架的强大优势，以及它广泛的应用前景。但是随着仓库越来越大，库房越来越高。驶入式货架的局限性就凸现出来，那就是存货通道不易过深。因为是叉车存取货物，太深的通道会增加叉车司机的操作难度。在人工成本越来越高的今天，这种问题就越发尖锐。根据这个问题，今天我们就来谈谈它的升级版----穿梭车货架。穿梭车货架，即使用智能机器人车代替叉车穿梭于货架的通道内存取货物。穿梭车是一种智能机器人，可以编程实现取货、运送、放置等任务，并可与上位机或WMS系统进行通讯，结合RFID、条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能。相较于驶入式货架，主要是轨道有所不同，其他基本一致。叉车只需要把穿梭车放置于存货通道的外侧货位，穿梭车会根据指令自动完成整个通道里所有货物的存取。这大大降低了工人的操作难度，极大的提高工人工作效率，减少用工量。穿梭车货架与驶入式货架有着同样超高的仓储空间利用效率。且通道可以更深更长