这盏灯用来显示夜间车身的宽度和长度。司机在进行日常维护时通常必须定期检查。一些司机认为小灯没有照明效果，也没有给予足够的重视。这是非常错误的。所以，车主在行车过程要多注意闪光指示灯的闪烁频率变化,如果出现以上的现象，则表明闪光灯出故障了。有雾灯，有助于司机在雾天驾驶时提高能见度，并能确保及时发现来自对面的车辆，采取措施安全接应。因此，司机在雾天驾驶时必须打开雾灯，不能用小灯代替。最后，还有夜灯，俗称“头灯”。前灯是所有前灯的“心脏”部分。前照灯的合理使用应使前照灯在遇到汽车时变为近光灯，然后在遇到汽车后及时变回远光灯，以进一步释放1条视线，弥补因遇到汽车而造成的视线模糊。当通过十字路口和超车时，你应该换近灯和远灯。

为了提高亮度，一般有两种方法，一种是更换大功率灯泡，比如使用100W大功率灯泡，但想想也知道100W卤素灯泡耗电太多，一种是左边的200W，一种是右边的400W，对车辆电池和电路的压力非常非常大。因此，现在人们改装，一般使用发光二极管头灯。发光二极管头灯因其明亮和省电的特性而非常受车主欢迎。另一方面，氙气灯的物理光谱穿透力一般，在大雾天气仍需要卤素灯帮忙，不能完全替代卤素灯。以市场上流行的“9 1汽车发光二极管大灯泡C6F”为例，功率是36W，但亮度是原车卤素灯泡的4倍以上。我是机械师。我经常看到有人把这盏灯带给我，并请我帮忙安装。我印象深刻。

氙灯发光二极管灯亮度高，相当于卤素灯的4-6倍，使用寿命相对较长。缺点是结构复杂，必须配备透镜，前照灯必须切割和密封。工艺质量直接影响效果和安全性。日间行车灯很多人不太明白这是干什么的，更有甚者觉得这玩意费电，准备把它切断，针对这种言论我也是醉了。此外，启动时间长，雨、雪、雾天气下穿透力下降严重。综上所述，用发光二极管灯代替卤素灯是合理的，这也是大多数车主的选择。改装灯具的安全隐患是改装时必须操作汽车电路，但不符合原电气设备标准的电气设备容易引起问题。改装后可能会导致汽车仪表故障、灯光指示暗淡、变速控制系统故障、档位错误、档位混乱等问题。