东莞市玖容气动液压设备有限公司主营：气液增压缸,气液增压机,气液压力机,倍力气缸,气体增压泵
气液增压铆接机的工作原理

气液增压铆接机的增压缸是将油压缸与增压器作一体式相结合，利用增压器的大小不同受压截面面积之比，因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而变化的原理，从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。

气液增压铆接机的增压缸具有快速小力到位，即“软接触”，可极大限度保护模具及工件损伤。每一冲压循环均由快进行程、力行程、返回行程三个行程段构成。在快进行程，由前部的快进气缸纯气动驱动上模具快速小力运动，直至在某一位置碰到工件。上模具接触工件后，由工件外阻控制气液增力缸自动开始气液增压的力行程，全力驱动上模具实施冲压加工。完成冲压加工后，转换主控阀，纯气动驱动上模具返回至静止状态，完成返回行程，并处于下一个工作循环准备。

快速行程：P4进气，P1排气，D2下降；

力行程：P3进气，P2排气，D1活塞杆向下增压；

返回行程：P1及P2进气，P3及P4排气，活塞杆回到起始位置。

自动送料铆接机的特点和优势

自动送料铆接机一般使用于小铆钉、高加工效率要求的加工场合。

自动送料铆接机的结构：

主机采用气动或液压结构设计配以国际新的稳定的铆接结构，铆接功能强大、过程稳定无晃动，铆后零件表面光洁美观。

自动送料铆接机的特点：

自动送料铆接机具有丰富的调整功能，其铆接压力、进给速度、铆接量都可调校，系统压力也可调，充分保证佳的铆接效果。

自动送料铆接机的优势：

在小铆钉的铆接工艺中，小铆钉的装配过程往往占用很大的辅助时间，不仅加大了工人的劳动强度和时间而且效率十分低下。自动送料铆接机采用机械方式筛选铆钉，并用滑道将铆钉送至加工位置，整个过程自动完成。提高了工作效率，节省了人力物力。

气液铆接机的构成和优点

气液铆接设备是在八十年代初为满足我国汽车工业的需要，引进吸收国外技术而自行开发设计的一种专用铆接机械，二十年来为我国的汽车工业做出了的贡献，随着我国汽车工业的蓬勃发展。由于此类铆接机采用全液压的传动与控制，机器输出压力，可以实现直接冷铆，提该了铆接质量。所以与传统的风动铆接相比较，具有工业环境好，无早已，操作灵活、轻巧，劳动强度低，铆接速度快，生产等优点。

气液铆接机结构组成：

气液铆接机油压系统包括液压站、液压缸，液压站固定在底座上，液压缸固定在机架上，夹嘴通过可调整的连接杆固定在机架上，夹嘴可夹住定位从自动送料机构送来的铆钉了，油压系统待机时产生噪音小，可节省电力消耗，减少生产成本具有工作、加工品质好，机器结构坚固，操作轻巧方便，大大提高了工作效率。