减小了60。因此造成内燃机起动力矩也减小了32；在低温条件下。内燃机的曲轴与轴衬活塞与气缸套等零件因材质的不一样，热体胀系数也不一样，当温度降矮半截时。因为不一样的形变造成合适空隙减小，因此使起动阻力矩增大非正常磨损很不均匀且摩擦面十分粗糙导致发生卡滞现象。简单的判别方法如下：将发动机4颗固定螺栓松开拧松发动机拉紧螺栓此时若能轻松摇转曲轴即可断定是上述原因所造成，单缸柴油机热车难以启动的另一种情况是发动机运转正常中途熄火再启动时摇转曲轴感到缸内压缩力不足或无压缩力发动机不能启动着火，这大多是因为排气门。。