青岛巨能橡胶有限公司生产的输送带品质可靠，耐磨耐用！

天津河东铺地输送带批发铺地输送带1.耐热输送带的型号

代号T1:可耐不大于100℃试验温度；

代号T2:可耐不大于120℃试验温度；

代号T3:可耐不大于150℃试验温度；

2.耐热带覆盖胶使用生胶品种

由于生胶品种不同，所产耐热带的产品外观质量以及工艺都不尽相同。

(1)丁苯橡胶

丁苯胶是常用的作为耐热带的胶料，它与采用乙丙胶和氯丁胶相比，丁苯胶每吨目前售价12000多元，比乙丙胶和氯丁胶低很多。所以各生产企业普遍用其生产T1或T2型输送带。丁苯橡胶的工艺性能，如混炼工艺、压延工艺、硫化工艺等比较好，外观质量相对于乙丙胶和氯丁胶要好得多，表现在压延出片时尺寸比较稳定，成型工艺对带芯比较好粘合，硫化时产生外观缺陷的情况也要比乙丙胶、氯丁胶要少。

(2)乙丙橡胶

使用乙丙胶作耐热覆盖胶的耐热带，其耐热性能更好，是耐热带较理想的材料，一般情况下，三元乙丙胶可以在150℃的环境下长期使用，但三元乙丙橡胶工艺性能较差，覆盖胶粘性差，不易与带芯粘合，故各生产企业往往要花费许多力量研制与覆盖胶既能粘合又和芯层粘合的过渡层。压延出片时超出4mm以上时往往表面粗糙，不够光滑，同时由于要与过渡层和芯层同时贴合，往往容易在层间夹入空气，如果在后工序不注意操作和采用一些工艺措施，胶带容易产生像明疤、边部出沟、起泡等外观缺陷。该胶种适合于T3型输送带。

（3）氯丁橡胶

氯丁橡胶耐热性能比不上丁苯胶和乙丙胶，但具有很好耐酸性能，化肥工业生产中，特别是磷肥工业的过磷酸钙生产过程中，要求输送带耐酸又耐热，其中耐热要求不高，仅在100℃左右，而耐酸性能要求则很高。在这种工作条件下，选择氯丁胶作为T1型耐热带的原材料。氯丁胶的工艺性能与丁苯胶和乙丙胶不同，由于热粘性大，出片时常常粘辊，压延出片时收缩大，硫化时容易与热板粘联造成窝气，易产生明疤、气泡和裂口。修补也不容易粘牢，对外观质量应采取特殊措施才能保证胶带表面光滑，少出缺陷。

3.耐热带带芯骨架材料对外观质量的影响

带芯骨架材料不同，所生产出的耐热带外观也有差别。例如，用尼龙帆布生产的尼龙芯耐热带容易出现纵向水波纹和明疤，而涤棉混纺布生产的输送带就不存在水波纹，也不容易生产明疤。各种材料，包括尼龙布、EP布、涤棉布各有各的优缺点。

不同品种的织物芯材料，产生外观缺陷的原因各不相同。

（1）涤棉帆布

用纯棉帆布生产耐热带已经成为历史，因为纯棉布价格太高，而掺合了涤纶纤维的混纺布价格低得多，且耐热性能比纯棉布要好。目前许多企业用涤棉帆布生产耐热带，产品尺寸稳定，外观比较好，不会产生纵向水波纹，边部不易出沟和裂口，布层起泡相对也较少。

(2)EP帆布

EP帆布大，耐热性能比涤棉布和尼龙布好，特别是胶与布、布与布层间粘合力比涤棉布高出许多，所以在苛刻的使用环境下比涤棉布耐用。但是由于硫化时会产生收缩，如果不注意工艺，外观也会产生缺陷。

（3）尼龙帆布

大，耐曲挠，但耐热性能比不上以上两种帆布。但生产T1型、耐热在100℃左右尼龙帆布、长期使用，其耐热性还是可以的。其优点是层间粘合力高、耐曲挠、耐酸性能比棉布好，所以用它生产耐热酸型输送带。但尼龙布硫化时外观容易产生纵向水波纹、明疤、出沟和裂口。

据悉，皮带运输机作为大型连续运输设备，被广泛应用于大型露天煤矿、金属矿、港口码头和钢铁、化工、火电、粮食等行业，是现代工业和现代物流业不可缺少的重要技术装备。 20世纪80年代初，我国皮带运输机行业只生产TD75型皮带运输机，棉帆布输送机能满足要求，但是在当时重点工程项目中所用到的皮带运输机产品是从国外进口的。 80年代中期，我国皮带运输机行业开始引进国外先进技术和专用制造设备，输送带的设计制造水平提高，逐步取代了进口产品。 近年来，我国的皮带运输机总体达到先进水平，除了满足国内项目工程建设的需要外，已经开始批量生产出口，其设计制造能力、产品性能和产品质量得到市场的认可。 传送带作为装载和牵引手段，是皮带运输机的主要零配件之一，需要达到国内大型项目和上的高标准的认可。

尽管目前国内输送机以及输送带的制造企业的技术能力和产品品质有所提高，一些企业还可以按照国内和标准生产各种机织物的核心和合十礼核心转载机，产品品质已经得到高级用户的认可，但京博橡胶认为输送带和输送机行业应关注以下问题：

一是采用先进标准。近年来，我国的皮带运输机出口量越来越大，外商一般不接受标准的产品，要求采用ISO、德意志或美国等标准，因此，输送机企业收集、消化有关的标准，按国外的技术标准生产制造、检验、包装、售后服务。

二是加强特种输送带的研究。 增加产品规格品种，提高产品品质，加强耐高温输送带、耐寒输送带、圆管输送带、防撕裂输送带、耐磨输送带、ST5000以上的高强度合十礼输送带的研制。 为了适应高磨损性材料的输送，提高传送带的寿命，海外开发了比德意志规格耐磨损性更高的浆料，磨损量为5.0~7.0 mm-3，比较低。

三是研制低电阻能源节约型输送带。 现在，国外正在开发低运行阻力的节能型输送带，在长距离输送机中使用，但一般的输送机的运行电阻率为0.02~0.025，节能型输送机为0.016左右，运营能使消耗量减少25%左右，帮助用户节约能源。

皮带运输机作为大宗散发材料的连续运输设备，广泛应用于大型露天煤矿、大型露天金属矿、港口码头和火灾、铁元素钢、有色、建材、化工、粮食等行业，是现代工业和现代物流业不可缺少的重要技术装备。 上世纪8.0年代初，我国皮带运输机行业只能生产TD75型皮带运输机，棉帆输送机能满足要求，而当时重点工程项目工程中，皮带运输机产品是从国外进口的。

8.0年代中期，我国皮带运输机行业开始引进国外先进技术和专用制造设备，设计制造水平提高，取代了进口产品。 近年来，我国的皮带运输机总体达到先进水平，除了满足国内项目工程建设的需要外，已经开始批量生产出口，其设计制造能力、产品性能和产品质量得到市场的认可。 传送带作为装载和牵引手段，是皮带运输机的主要零配件之一，需要达到国内大型项目和上的高标准。

目前，皮带运输机发展的重点产品有长距离、大运输量、高皮带速度皮带运输机、水平和空间曲线越野皮带运输机、露天矿用位移式皮带运输机、大型下行传输机、可从移动机尾伸缩的皮带运输机、园管皮带运输机、大倾角上行传输机、绳索牵引皮带传输机。 重点开发的核心技术有皮带运输机动态分析设计技术、智能控制驱动系统开发、材料转移点新型耐磨材料开发、铁元素骨优化设计技术及皮带运输机节能技术、环保技术与材料运输系统集成和工程设计技术等。 他建议转载机企业重视配套男产业的核心技术发展。

根据输送带的需求状况，常用的耐高温聚酯输送带帆布，该帆布特点是：采用了超低收缩的聚酯工 业丝作为经线，这种纤维具有良好的热尺寸稳定 性，具有良好的耐 热性能。

其中EP200帆布主要用于一般客户，其特点是强度 高、模量高、重量轻。EP200帆布，纬向强度略高一些，其 他性能不变。EP200帆布，卷曲度高，用于改善输送带的 抗褶皱性能。EP200，纬纱采用绵纶2，而不是锦纶 22，目的是为了降低生产成本和销售价格，因为锦纶 2和锦纶22的特性基本无差异。EP200帆布。在EP200的 基础上，进一步降低重量，达到为用户降低成本的要 求，耐冲击性可能略微差一点，但机械连接强度高。

我们在分析了产品的用途认为：用于重型提升 带，要求横向刚性好，不容易发生横向弯曲的输送 带，建议采用纬向低卷曲度的EE帆布，但控制纬纱的卷曲度是为重要的。 用于耐高温的输送带，要求经向的热收缩率要低，我 们目前生产热收缩的帆布，低热收缩仅为1.5%， 则适于此种用途。

 钢丝芯传送带是以钢丝为骨架的橡胶传送带，与其他类型的传送带相比具有强度高、伸长小、槽形成性好等多种优点，被广泛应用于矿山。 但是，带式输送机和线芯输送机的选型设计、设备匹配存在很多问题，在线芯输送机的使用中容易发生拉丝、绳断裂、甚至带断裂等重大事故。