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守备消防车的选购:主要是指仓储,居民区,商业区,特殊设备存放区等固定作业环境的消防车. 应对于各种相对可预料消防作业的消防车辆.广大用车单位,可根据实际工作要求和消防应对设施,选购相对比较使用的车型.如:大型成品燃油库可选购泡沫消防车和干粉消防车.学校社区选购水罐消防车就可以了.特殊用途消防车的选购:主要是指在应对不可预料突发事件的特种作业消防车.此类车型的选购就应从大局出发,侧重一车多用功能.列如:城市消防队可选用带登高功能的云梯水炮消防车,高速道路可选购带清障功能的拖吊型炮沫消防车.
大功率泡沫水罐消防车壹辆

底盘

型    号：选配

发动机

型    号：选配

型    式：直列六缸、水冷、增压中冷、直喷式柴油发动机

▲比功率：≥10

车速：≥95km/h

整车载质量：泡沫2000L、水6000L，依据各生产厂家3c认证而定
消防车用的电瓶分两种，一种是免加水式的，一种是传统加水式的。免加水式的通常要看检查记号，传统加水式电瓶则要加纯水至满水位。检查电瓶通常用电瓶检查机来检查，当电瓶压降过多时，代表电瓶老化需要更换，电瓶寿命通常为两年。空气滤清器芯一般而言是4万公里一换，但每次保养都会检查，以免发生破损而不知。最后要检查排气污染情况，通常这关过了就代表引擎没问题。

驾驶室

结    构：原车双排座四开门，全钢框架焊接结构。

座位设置：6人（2+4）；后排座位后设置空气呼吸固定架(4套)、座椅。

驾驶室内设备：除原车设备外,加装有取力器控制开关及指示灯、100W警报器、警灯、电台电源线桩头。

驾驶室内其它配备：驾驶室四点悬挂,驾驶室液压翻转装置,电动车窗，空调、中控门锁,电动调节后视镜，驾驶员侧广角后视镜，副驾驶员前侧广角后视镜，副驾驶侧下视镜，前望地镜。

取力器:全功率取力器，适合长时间运转，旋转方向：逆时针（与发动机旋转方向相同，行车方向看），输出位置：顶部正中，120mm齿法兰输出。

喷漆和标识：整车喷漆采用优质烤漆。

驾驶室、上装为红色。

杠及挡泥板：白色。

识别标记的颜色：白色或黄色（可按客户要求确定标识式样和颜色）。

警示标识颜色：红白色反光帖。

漆层质量：符合JB/Z 111的规定。

外形尺寸(长×宽×高)：约8800×2500×3600。
水罐消防车

（二）上装技术要求

上装结构:车辆上装框架（器材箱及泵房）均采用高强度型钢及多孔钢焊接结构,采用进口高强度粘结胶与框架连接，内空间构造选用可调式铝合金型材,铝三角支架,连接件采用不锈钢螺栓连接件。整个上装通过副大梁与底盘联结,即保证了原车大梁的受力均匀，提高大梁的使用寿命，又减少了上装部件由于扭曲而造成的变形。

翻踏板结构:车身两边及后部设脚踏板，离地高频度约为420cm，承重≥150kg，主骨架及连接件选用不锈钢型材及材料，面板选用3mm花纹铝合金板，翻上时应符合GB11567规定，并设有双重锁定功能；泵房后部右侧设有铝合金爬梯。

器材箱：共设有4个储物箱，每边2个，轻合金卷帘门关闭（有拉带），箱内空间布置合理，设有不少于36盘水带架。设有用于固定器材的各种防锈、防振、防脱落、防划伤的专用装置（旋转架、平拖架、专用夹具等）。

储物箱地板及内部插板选用LF2防锈平铝板和花纹铝板，防滑设计，内有联动照明灯。

泵室：位于车后部,两侧装有卷帘门，内部设计方便人员进入维护，后泵房门也为铝合金卷帘门并设有锁定装置,内有照明灯。

车顶：器材箱及泵房顶部为3mm铝合金花纹板，水液罐顶部为3mm花纹不锈钢板,防水、防滑设计。

泵系统操作面板正面印有操作规程，所有水、泡沫管线阀门有开、关方向和流向标识。

车身前后都有符合规定的牌照安装位置，车身两侧和后部均按国标要求贴有反光条。

水罐

装载量：6000L

材质：罐体不锈钢板，相关管路、阀类及设备均采用不锈钢无缝钢管。底板4mm,侧板及隔板均为3mm。

人孔：顶部装有快速锁紧/开启及卸荷装置的人孔盖(∮450mm)；罐盖涂绿色。

溢流口：叠层式回水装置。

排污口：车辆右侧设置一个带DN50不锈钢球阀的排污口。

补水口：车辆左右两侧各设2个带DN80上注水补水口,单侧汇流管直径为100mm,距地面高度900左右，并配有带不锈钢滤网。

泵进水口：水罐至泵管路采用DN150铸铝管,并配DN150不锈钢气动蝶阀。

取力器:发动机全功率取力器，满足边走边打水的要求。

中低压泵水罐消防车：我国独立研制的，适合我国国情的一种消防泵，有二级离心叶轮串联组成，低压扬程为1.0mpa，流量40/s，中压扬程为2.0mpa，流量20/s，是未来消防的主战车辆。
（三）泡沫罐：

装载量：2000L

材质：罐体不锈钢板，相关管路、阀类及设备均采用不锈钢无逢钢管。底板4mm,侧板及隔板均为3mm。

人孔：顶部装有快速锁紧/开启及卸荷装置的人孔盖(∮450mm)；罐盖涂黄色。

溢流口：设有叠层式回液装置直径80mm（满足溢流进气需要）。

排污口：车辆左侧设置一个带DN65不锈钢球阀的排污口。

外吸液口：车辆后部设1个带DN65铜质球阀的外吸液口,并配有65内扣式铜质接口及铜质闷盖。

泡沫补液口：车辆两侧各设1个带DN65铜质球阀的泡沫液罐补液口（可利用220V电动泡沫泵及DN65泡沫吸液管向泡沫罐加注泡沫）,并配有65内扣式铜质接口及铜质闷盖。

内吸液口：液罐至泵管路采用DN50通径不锈钢管,并配有DN50不锈钢气动球阀。

连接管线为不锈钢材质：所有与之相关管路、阀类及设备等均采用不锈钢材质制作而成。

a . 产品名称和型号;b . 消防泵流量;c . 水罐容量;d . 出厂编号;e . 出厂日期;f . 制造厂名称。
（四）消防泵系统技术要求

水泵：常压离心消防泵

型号：选配

形式：常压消防泵

压力/流量：1.0Mpa/4800L/min

泵系统管路、球阀均采用不锈钢材料制作

管路系统：

泵房两侧及后部设有2个带手动蝶阀的DN150吸水口,接口为内扣式,配有滤网及闷盖。2个带不锈钢气动蝶阀的DN200进水口，用于用于与水罐相接。

车尾两侧各设3个带球阀DN80出水口,距地面高度900左右，主管路为DN100不锈钢管，并配有80内扣式接口。

一个DN125通径的炮管路,不锈钢材料制作,并配DN125不锈钢气动蝶阀。

水泵向水罐注水管路采用DN50不锈钢管路,并配有DN50不锈钢手动球阀。

水泵设有放余水阀,操作方便，水泵为后置式。

水泵系统设有泡沫液清洗管路及放空系统,气、手动控制。与泵配套工艺生产的控制系统及管路。

真空泵：

形式：与泵配套的双活塞式引水泵，带自动脱离装置。

真空度：≥80KPa

吸深：≥7.5M

引水时间：≤45s

泡沫比例混合系统：自动环泵比例,3%,6%,8%
很多人有一种错误的观念，以为保养就是换机油。但事实上，换机油从来就不是保养的重点，顶多算例行公事罢了。保养的目的在于检查，检查车上各部件有没有损坏或需要调整的，这些检查时的动作将能保障你的行车安全。 检查的项目很多，大体上都是检查引擎、车身外部和底盘的部分。打开引擎盖要检查水箱、机油、变速油箱、动力方向盘液压油、刹车油、雨刷水、电瓶、皮带、空气滤清器等，接下来要检查雨刷、雨刷冲洗器喷头、全车灯光、再来就是检查刹车和手刹车、轮胎、传动轴、避震器、各种油封缓冲橡胶垫，并注意车底有无异常油污与各种不正常现象。

（五）灭火装置技术要求

消防炮型号：遥控水/泡沫两用消防炮

安装位置：车顶中部

廻转角度：水平旋转角度：340度；俯仰角度：135度（俯角：-45度，仰角90度）；遥控距离：300M

压力/流量：1.0Mpa/流量：4200升/分

射程：泡沫射程：≥70m；水射程：≥80m (1.0Mpa压力下)
4、贮存：水罐车需长期贮存时， 应将燃油和水放尽， 停放在防火、 防雨、 防潮、 防晒及通风良好的场所， 并按产品使用说明书的规定进行维护和保养。

（六）消防控制系统

主要功能开关：照明开关

引水开关及指示灯

罐出水开关及指示灯

罐出液开关及指示灯

炮喷射开关及指示灯

照明灯

仪表：压力表；真空表；水位表；液位表；转速表

所有操作开关及仪表均用中文标识贴予以标注(防水)。

有线遥控盘：设有独立的有线控置盒，可进行车载水/泡沫两用炮和水泵的简单操作。
如果是选购消防车，可以通过消防车以下部位来查看消防车质量的好坏：取力器的生产单位和口碑；消防泵的压力功率；隔热板材的装配密封度；仪表器材箱内储物的设置和相关器材的落实方面；消防车的大容量的贮水罐、消防水泵系统。

（七）电气设备技术要求

车辆照明：整车两侧顶部安装有频闪灯(水液罐上部红蓝各一个)及欧式侧照明灯(器材箱及泵房上部各一个),均采用24V电压,符合GB4785-1998标准要求。

主警灯：位于驾驶室顶端的主警灯为长排警灯，符合GB13954-2004的规定。

警报器：采用200W电子警报器；并符合GB8108-1999的规定，有连续调频功能。

车尾顶部设有亮度HID（氙气灯）探照灯，具有亮度高、照射距离远、烟雾穿透力强的特点，能充分满足夜间作业需要。

整车配备倒车显示系统（5.6寸彩色屏幕）。

附加电器为独立式电路，所有控制装置安装在驾驶室内适合操作和观察；也便于检查和维修。
水罐消防车

（八）产品执行标准

8.1整车性能符合GB7956-1998《消防车性能要求及试验方法》的规定。

8.2水罐质量符合GA.4-92的规定；泡沫液罐质量符合GA39.5-92的规定。

8.3整车外观须符合GA38.4-92的有关规定。

8.4符合GB12514-2006消防接口标准。

8.5车辆照明符合GB4785-1998规定要求。

8.6所有焊接须牢固、光洁、平整。

8.7汽车行业国家强制性检验标准。
2、包装：产品出厂应配齐下列技术文件， 并妥善包装:a . 产品合格证( 含底盘) ;b . 产品使用说明书( 含底盘) ;c 随车工具、 附件清单;d 质量保修卡。所有车门、 器材箱门均应关闭锁紧或铅封。外露镀铬件应涂防锈油， 车外照明灯、 警灯应用塑料薄膜包扎.发动机、 消防泵不得有余水， 燃油箱不得有余油， 蓄电池应断开正负极接头。

（九）随车文件

底盘使用说明书；底盘维修手册；底盘质量保修卡；底盘合格证；发动机号码拓印件；底盘号码拓印件；消防车使用说明书；消防车消防器材清单；消防车交接清单。

（十）随车消防器材的布置要求和配备标准

10.1随车器材的布置要求：

10.1.1站在地面上两个动作内可取用任何器材。

10.1.2器材布置合理、紧凑、装夹牢固，取用方便。

10.1.3使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤、旋转或抽拉式的专用夹具固定所有随车器材。

10.2底盘随车工具、备件配备标准：

10.2.1底盘随车工具一套。

10.2.2 泡沫液外吸胶管1根（2寸内扣铜接口，长度2米）。

10.3随车消防器材配备标准配置；
专家解读北京一家4s店的维修站长赵先生告诉记者，刚买车的人如果想长期把车开下去，那么在保养和维护上就不能偷工减料。赵站长还给记者算了一笔账：一般在一万公里之内做两次保养，但如果在新车使用一万公里之内多做几次保养，此时虽然会多花钱，但等车开到两万公里以上的时候，车况衰退的现象会明显低于其他车辆，这个时候的车子还要比头一万公里没有精心保养的车省油，开起来也轻。而且，如果一直更换的都是优质机油，汽车的发动机和行驶机构也都很稳定。