轨道压板

       轨道压板的使用让你有一个好的工作状态：轨道压板的使用让我们有了未来行业发展的信心，我们相信通过精益求精的品质会有好的产品出现，然后让用户们有一个好的工作状态与心情，相信我们的合作会变得越来越好。轨道压板概览轨道压力板是一种附件, 用于拧紧钢梁或混凝土梁或地面上的固定轨道。一般支持用六角螺栓或预埋螺栓进行紧固。轨道压板也称为驱动压力板、汽车压力板、轨道压力板和提升轨道压力板。

       轨道压板采用可调式组合轨道压板可克服以往传统式轨道压板在使用中所出现的故障，传统式压板在使用中往往是直接与轨道钢对钢压轨，安装后不能保证压板与轨道有可靠的接触，有的压板在安装后不能再进行水平方向的调整，这样在正常的受载后或热胀冷缩引起轨道纵向移动后容易磨损，造成压板螺栓松动，压板转动，造成轨道表面磨损及啃轨，严重时造成断轨，由此还会影响主机车轮的磨损及驱动机构的受损。而采用可调式组合轨道压板时在水平方向能固定轨道，并能水平调节轨道位置，如QU80压板允许对轨道侧向调整间距为15mm。如QU120压板允许对轨道侧向调整间距为20mm。并且有自锁功能，能可靠地固定轨道，以免轨道在受到大轮压时的偏移。在垂直方向采用弹性力固定轨道。即在轨道压头上热胶橡胶压舌，压舌采用耐磨、耐油、耐高温、搞腐蚀的合成橡胶。

      火车的运行并不是在一条光秃秃的铁轨上的，为了辅助火车的行驶，铁轨上会安装很多辅助配件，如道岔、轨道压板等配件。轨道压板等配件一般是采用钢材铸造而成，在使用时一般是放置在野外的，若是没有做好轨道压板的养护作用，则会造成轨道压板的损坏，下面我们来看看轨道压板是采用什么材质制造而成的。轨道压板厂家

     铸造碳钢：以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢，含碳0.2%～0.5%的为铸造中碳钢，含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度提高。

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     铸造低合金钢：含有锰、铬、铜等合金元素的铸钢。合金元素总量一般小于5%，具有较大的冲击韧性，并能通过热处理获得更好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能，能减小零件质量，提高使用寿命。

铸造特种钢：为适应特殊需要而炼制的合金铸钢，品种繁多，通常含有一种或多种的高量合金元素，以获得某种特殊性能。

     其实轨道压板的铸造材质也是较为多样的，在使用时应当根据自己的实际需要进行选购，这样才能发挥出良好的应用优势。轨道压板是我们生活中常见的一种配件，也是不容缺失的，若是没有轨道压板，当列车在轨道上行驶时，则会产生较大的冲击，造成轨道的偏移，影响列车的运行。