锻造铝合金车轮有六个主要优点：

1．强度高，安全可靠 锻造铝合金轮毂的承载力高，承载能力是普通钢制轮毂的5倍。实验证明，用同一规格的锻造铝合金轮毂和钢制轮毂相比，锻造铝合金轮毂在承受71200公斤后才变形5厘米，钢制轮毂只承受13600公斤后已变形5厘米，换句话说，锻造铝合金轮毂的强度超越钢制轮毂的5倍。    日本轻金属协会测试模拟一辆货车以时速50公里撞向路边石，相当于910公斤的重量从高处跌下撞向轮胎与车轮。日本VIA实验室标准测试，在6米高的冲击试验机中，1000公斤的重量以自由落体的状态对轮毂高速冲击。结果：锻造铝合金轮毂经过冲击实验基本没有损坏；而钢制轮毂和浇铸铝合金轮毂损坏程度非常严重而不能够使用。2．重量轻，油耗量小，操纵性好    卡车使用的锻造铝合金轮毂不到23公斤，同样规格的刚制轮毂为46公斤左右。重量可以降低1/2以上，根据世界铝业协会提供的数据，一般情况下汽车每减少10%的重量，其燃油消耗便可降低6%-8%。日积月累，一辆卡车所节省耗油量是很可观的。 由于锻造铝合金轮毂重量轻的特性，安装后行车感觉方向较轻，高速行驶特别平稳；同时，起步快、刹车轻、制动效果好，从而提高了驾驶舒适性。3．散热快，不宜爆胎    对于高速行驶的汽车来说，因轮胎着地摩擦、制动等产生的高温爆胎、制动效能降低等现象屡见不鲜。而铝合金的热传导系数是钢铁的3倍，加上铝合金车轮因其结构的特征，极易将轮胎、车底盘所产生的热量排散在空气中。即使在长途高速行驶或下坡路连续刹车的情况下，亦能使汽车保持适当的温度降低爆胎率。 由于锻造铝合金轮毂的特性，不容易变形，再加上锻造铝合金轮毂特有的空气流动，散温快，对悬挂系统的保护较佳。因此，轮胎在低温状态下可降低磨损，使每条轮胎多跑3-5万公里不等。