一．系统组成 

高速公路入口劝返解决方案由动态称重系统，车辆外廓检测系统，车牌识别系统，车辆分离系统，信息发布系统组成。

(1)动态称重系统   

   当车辆经过高速计重区域，石英式动态汽车衡的数据采集处理器采集并分析运输车辆的轴重、车辆总重、车辆通过速度、车型、轴距、车辆是否通过等信息。

    石英式动态汽车衡主要由石英称重传感器、电荷放大器、数据采集器、轨迹检测传感器、称重仪表、车检器及地感线圈、室外衡器机柜组成。石英称重传感器机构和外观，采用整体封装结构，有3种长度规格，分别是1.5米，1.75米，2米，根据道路的宽度灵活组合，可在水泥和沥青混凝土两种路面埋设。

 (2)车辆外廓检测系统

 测量方式：非接触式动态不停车测量

 测量分辨率： mm 毫米级

测速范围：≤100km/h

测量时间：<0.2s

测量范围：长度1m~35m；宽度：1m~5m； 高度：1m~5.5m

 (3)车辆分离系统

    车辆分车器能对车辆进行可靠的分离，跟车现象，称重检测数据与车辆的一一对应，能检测出普通车辆和拖车挂钩车辆。    

 (4)车牌识别系统

    由车牌识别仪、传输单元、光源补偿LED灯组成。可实时记录经过监测区域汽车的图像、牌号，并进行存储、处理、传输。

 (5)信息发布系统

   当超载车辆通过治超点称重区域，治超系统收到该超载车辆信息后，立即自动将该超限车辆的车牌号码和超载信息发送到 LED 可变情报板上。  

 

二．系统流程

方案一：收费站入口前方设置专用劝返车道

   货车进入收费站入口专用检测车道，通过称重及外轮廓设备进行预检，如果车辆不超限超载则打印检测单，正常进入收费站入口车道，驶入高速公路；若车辆超限超载根据LED情报板引导转弯掉头驶出收费广场，该方案需要建设回转车道。

    

方案二：违规车辆在高速公路外广场或下一站出口驶离

    货车进入收费站入口专用检测车道，通过称重及外轮廓设备进行预检，如果车辆不超限超载则打印检测单，正常进入收费站入口车道，驶入高速公路；若车辆超限超载，将违规信息录入系统，车辆在高速公路外广场或下一站出口驶离。