压轨器

      压轨器也称为焊接型压轨器、焊接型钢轨固定装置、钢梁压轨器、焊接型压板无论怎么称呼其作用只有一个就是压紧固定钢轨，也是目前应用比较广泛的一种吊车梁轨道固定标准件。通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。想要通过合理的应用焊接型压轨器，达到很好的效果，除了要确保焊接型压轨器的质量，同时还需要掌握正确的安装方法，严格遵守安装要求。完成钢轨接头铺放好，复合橡胶垫板后对轨道调整定位，并将螺栓，压板等零件就位，使压板紧巾钢轨下翼缘，然后安装垫板，弹簧垫圈，将螺母拧紧到压板上橡胶压舌缩量约为2-3mm。

        将液力变短器装在车辆走行机构的传动系统上能较好地满足车辆的使用要求。当车辆上坡需要牵引力较大，压轨器，即需要输出转矩Mt较大时，压轨器液力变矩器可自动降低转速nt，从而自动减慢车辆速度，防止发动机过载。当车辆在平道上行走时，需要的牵引力较小，压轨器，车辆则可自动提高速度，充分利用发动机的功率。所以液力变矩器在起重运输机的走行机构上得到广泛的应用。在叉车、轮胎起重机、装载机等装卸机械均有采用波力变矩器作为传动机构，并取得良好效果。

        焊接型轨道压轨器以套为准，每套均包括：底座、上盖、穿肖、弹平垫圈。固定件的材料及制做标准:  (1)上盖板,底座板,调整板为ZG270-500.材质符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.   (2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 之规定.   (3)平垫圈为Q235AF钢,制作要求符合 GB97.1-85之规定   (4)弹簧垫圈为65Mn或60si2Mn钢,材质符合1222-84之规定,制作要求符合 GB93-87之规定.