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双向拉伸塑料土工格栅的外观近似正方形的网络状结构，它是用聚丙烯为主要原材料，通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。该材料在纵向和横向上有很大的拉伸强度，被广泛应用于软基加筋处理。

应用领域

1 适用于各种公路、铁路、机场的路基增强路面增强。

2、适用于大型停车场和码头货场等承载的地基增强。

3、适用铁路、公路的边坡防护。

4、适用的涵洞增强。铁岭双向塑料土工格栅   隆通供应 40kn塑料土工格栅

5、适用于单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失。

6、矿山、坑道加固。双向塑料土工格栅 施工 隆通厂家15kn-50kn塑料格栅 可定制

塑料土工格栅是加筋挡土墙理想构件 塌落度宜为120~160mm，搅拌时间不得少于2min.待沉管至设计标高后须尽快进行投料，直到管内混合料面与钢管料平齐。如上料量不够，须在拔管过程中进行空中补充投料，以成桩桩顶标高满足设计要求。开动马达，沉管地留振5~10S，然后边振动边拔管，双向塑料土工格栅 施工 隆通厂家15kn-50kn塑料格栅 可定制拔管速度一般控制在1.0～1.2m/min，如遇淤泥或淤泥质土，拔管速度可适当放慢，拔管过程中不容许反插。 本次地基处理所为CATT50-50D钢塑凸节点土工格栅，每延米纵向破断拉力为54.2kN/m，每延米横向破断拉力为54.6kN/m，纵向破断伸长率为2.2%，横向破断伸长率为2.2%，剥离力538N，结点厚度5.3mm，孔尺寸为25mm×25mm，幅宽为4m，幅长为50m。 塑料的使用双向土工格栅在铁路可以避免过早的结算和破坏铁路软基，和塑料双向土工格栅躺在铁路路基，使它们形成一个刚性基础的路面材料，铁岭双向塑料土工格栅   隆通供应 40kn塑料土工格栅可有效地分配负载，防止路基的变形，提高其稳定性。铁路边坡上铺设塑料双向土工格栅可以防止岩石的滑块，造成的人或车辆，保持铁路畅通，并与塑料包装压载双向土工格栅、双向塑料格栅的价格可以防止损失的压载和路基的变形，并改善其稳定性。 公司拥有市级企业技术中心；与全国几十家高校及科研院所建立了密切的合作关系，参与成立了山东省土工合成材料产业技术创新战略联盟，并担任副理事长单位；现拥有多项国家专利，组织参与制定产品标准多项。同时需用较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积，延长使用寿命，降低造价20—50%。

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