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法国：圣特鲁佩斯

临近戛纳的小镇圣特鲁佩斯是法国着名的旅游城市，这里有1好的海水阳光浴场，同时也是世界上富豪以及地位显赫的人士光临的“圣地”。而在大名鼎鼎的Pampelonne海滩旁，名人俱乐部、餐馆里聚会此起彼伏。小天堂圣特鲁佩斯是艺术家的缪斯，成为20世纪初法国现代艺术活动活跃的地方之一。同其他小码头一样，圣特鲁佩斯码头不接受超过70米长的游艇。

在这里，烹饪升华成为一种艺术。浪漫的法国人保留法国大餐的优良传统，还融入普罗旺斯特色，牛排则被各色海鲜所取代，让人垂涎欲滴，跃跃欲试。

平均每日游艇停泊费：€1300

游艇泊位数量:30

 是供一些特别的船泊岸（多为大型特1制船舶），以让在陆上的汽车上船，在船上的汽车下船之用。

 

专1供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输，保证货物装卸、运输质量，提高码头装卸效率。所以石油码头目前世界各国对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视。

  集装箱码头与普通件杂货码头相比具有如下特点。大型和深水化随着集装箱运输的发展，件杂货物集装箱化的比例不断提高，集装箱运量不断上升。根据规模经济原理，船舶越大，单位成本越低。因此，为了降低集装箱船舶运输成本，各个集装箱船舶运输公司新投入使用的集装箱船舶越来越大，与此相对应的码头也越来越大。码头前沿水深不断增加，岸线泊位长度延长，堆场及整个码头的区域扩大。机械和高1效化由于集装箱船舶越来越大，从航次经济核算分析，允许船舶停留在码头的时间相对较短。通过缩短集装箱船舶在码头的停泊时间可以降低停泊成本，提高集装箱运输船舶的航行效率并充分发挥船舶单位运输成本的优势，降低全程水路运输的成本，提高经济效益。为了保证集装箱船舶在码头以短的时间装卸完集装箱，现代集装箱专用码头一般都配备了专门化、自动化、高1效率化的装卸搬运机械。