矿用绞车主要用于煤矿装载站或倾斜巷道牵引矿车，也可用作其它运输。该种绞车工作速度可调，有临时支撑和基础安装两种安装方式，具有体积小、重量轻、操作方便等特点。主要由电动机、传动装置、制动器、底座等组成。传动装置采用了差动轮系，或定轴轮系和差动轮系结构，组装于卷筒内腔或内腔和端部。制动器采用手动带式(仅用于小规格机型)或手动闸瓦式，对大规格的机型，还装有液压推杆安全制动器。在工作过程中，改变制动器对差动构件的作用力，可使其工作速度发生变化。调度绞车常用的技术参数为卷筒直径225～600mm;钢丝绳静拉力差9.8～39.2kN;钢丝绳直径12.5～21.5mm; 钢丝绳速度0.73～1.31m/s;卷筒容绳量400～760m; 电动机功率11～55kW。通用性强，结构紧凑，体积小，重量轻，重要性大，转移方便。 矿用绞车广泛用于建筑，水利工程，林业，采矿，码头等的起吊，平拖。作为现代电子控制自动***线的设备。 矿用升降机绞车有两种类型：手动和电动。

提升绞车适用于地面或地下倾斜道路和煤矿，金属矿山和非金属矿井的小型竖井
a主轴单元中的轴承用润滑脂润滑。 油用于从油杯中驱动。 可移动卷轴的铜被泵送润滑脂。
b提升绞车绳式离合器采用润滑脂润滑。
c减速机由220nd中压压齿轮油，飞溅润滑油制成。
d提升绞车齿轮联轴器采用HL-30齿轮油润滑，并从加油孔加入。
e拱形指示箱采用30号机械油溅油润滑，30号机械油加入导螺杆与螺母之间的每一档

矿用提升机变频调速系统设计
矿用提升机变频调速系统设计 目前矿用提升机控制系统普遍采用绕线电机转子串电阻的方式进行调速，该系统存在以下缺点 采用变频调速系统的优点 变频器提供完善的接口电路，内设 PLC ，既可以与新装系统实现配套使用，也可以对老系统进行改造
目前矿用提升机控制系统普遍采用绕线电机转子串电阻的方式进行调速，该系统存在以下缺点：
大量的电能消耗在转差电阻上，造成了严重的能源浪费，同时电阻器的安装需要占用很大的空间。
控制系统复杂，导致系统的故障率高，接触器、电阻器、绕线电机碳刷容易损坏，维护工作量很大，直接影响了生产效率。
低速和爬行阶段需要依靠制动闸皮摩擦滚筒实现速度控制，特别是在负载发生变化时，很难实现恒减速控制，导致调速不连续、速度控制性能较差。

矿井提升机有时也叫矿井电梯，它是一种特殊形式的电梯，也可以看作是一种简易升降机。在矿井输送人和物的工程中，矿井提升机是非常重要的输送工具。矿井，特别是井下条件和工作环境与地面上相比，比较恶劣，因此必须保证矿井提升机的安全，必须认真了解和掌握它的结构、工作特性及设计方法等一系列问题。
我国生产的主要结构形式有：单绳缠绕式的有单筒和双筒矿井提升机；摩擦式的有多绳落地式和塔式多绳摩擦式提升机。拖动方式则按需要设计，另外用于井下的有液压传动矿井提升机等。绞车广泛用于工作繁重且需要牵引的地方。 单辊矿用绞车的电机驱动绕线轮通过减速器，并且在电机和减速器的输入轴之间安装了制动器。 为了满足提升，牵引和转弯操作的需求，还提供了双卷盘和多卷装置的绞车。