挡圈

       挡圈又称卡簧，分为孔用挡圈和轴用挡圈，起轴向限位作用，可以防止其他零件轴向窜动。成型工艺多采用板材冲切，功能截面呈锥形，装配后多为“线性接触”部分大规格型号采用线材缠绕成型，冲切多余材料的工艺制成，截面呈规则矩形,挡圈的分类：平挡圈：一个可分离的基本上平的垫圈，其内或外部分用作向心圆柱滚子轴承外圈或内圈挡边。斜挡圈：具有“L”形截面的可分离圈，其外部分作用作向心滚子球轴承的内挡边。中挡圈：两列或多列滚子轴承中的可分离圈，用于隔开并引导各列滚子。

挡圈

       孔用弹性挡圈,轴承外圈安装在轴承箱内，其一端一般由箱上凸肩固定位置，另一端用端盖、螺纹环和孔用弹性挡圈等紧固。轴承箱上的凸肩和轴向紧固零件与轴承套圈接触部位的尺寸，可按样本轴承尺寸表格中所列各类轴承的安装尺寸确定，用于所有类型的向心轴承和向心推力轴承，在轴承转速高、轴向负荷大的情况下使用。端盖用螺钉紧固以压紧轴承外圈，端盖也可带曲路密封。这种紧固方法占的轴向位置小，安装拆卸方便、制造简单，用于承受较小的轴向负荷处。在轴承与弹簧之间加一调整环，可便于调整轴向位置。

挡圈

      中型挡圈是在具有两列或多列滚子的滚子轴承内的一个可分离的圈，用于隔离两列滚子并引导滚子。中型挡圈高硬的质点分布在较软的基体上，与基体内的固体润滑剂及孔隙中的润滑油一起组成了特殊的减摩—耐磨材料，其耐磨寿命提高9倍以上。一般外径200mm以下、壁厚2 mm以上。中型挡圈与螺旋挡圈在生产加工和使用特性上有相似之处，都是由钢丝压扁绕制而成，经过热处理和表面处理，具有良好的弹性和韧性。中型挡圈分轴用和孔用两类，有多种形式尾端可供选择。粉末冶金中型挡圈：采用粉末冶金工艺生产的系列中挡圈已取代钢制中挡圈。中型挡圈的材料组织是：珠光体+石墨+符合渗碳体+孔隙。