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由于超高分子量聚乙烯有众多的优异特性，它在高性能纤维市场上，包括从海上油田的系泊绳到高性能轻质复合材料方面均显示出极大的优势，在现代化和航空、航天、海域防御装备等领域发挥着举足轻重的作用。

1.超高分子量聚乙烯可打造装煤、石灰、水泥、矿粉、盐、谷物等等粉状文件的拖斗、料仓、滑槽的衬里，因为它存在优良的自润滑性、不粘性，可使上述粉状文件对于储运设施不发生粘附景象，保障稳固保荐。

2.超高分子量聚乙烯用来流砂等的液体保荐管道，与其他管道相比突出性能表现在：与竹管相比寿数提高18倍，利息降至1/25，与锦纶管相比寿数提高3倍，利息降至1/8。在保荐时，管内屏障比非金属管小25%，大大提高了保荐频率。

3.在滑槽、铲斗和矿石舱室的内衬等范围，用传统非金属文件时，遇到寒冷潮湿天气，物品就会解冻在非金属上，而采纳高分子聚乙烯板材则决不会，从而大大缩小了卸货成本。在散装车船的自卸漏子上内衬一层高分子聚乙烯板材后，匀称卸货工夫由本来的16～20h缩小到8h。

4.在国防装备方面，由于其耐冲击性能好，比能量吸收大，在军事上可以制成防护衣料、头盔材料，如直升飞机、坦克和舰船的装甲防护板、雷达的防护外壳罩、 降落伞等.

5.在航天工程中，由于其轻质高强和抗冲击性能好，适用于各种飞机的翼尖结构、飞船结构和浮标飞机等。同时也可以用作航天飞机着陆的减速降落伞和飞机上悬吊重物的绳索，取代了传统的钢缆绳和合成纤维绳索，其发展速度异常迅速。

6.在民用领域，制成的绳索、缆绳、船帆和渔具适用于海洋工程，在自重下的断裂长度是钢绳的8倍，是芳纶的2倍。该绳索用于超级油轮、海洋操作平台、灯塔等的固定锚绳，解决了以往使用钢缆遇到的锈蚀和尼龙、聚酯缆绳遇到的腐蚀、水解、紫外降解等引起缆绳强度降低和断裂，需经常进行更换的问题。

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     链条不能跳出导轨导槽，即使在行进过程中有局部跳槽的链条，在运动过程中，脱出的链条导轨也不会被挡在导轨槽外侧，而很容易地自动回到导轨内，避免了进一步引发的链条脱齿现象。

     超高分子量聚乙烯链条导轨所承受的冲击强度，在所有工程塑料中名列前茅，为链条导轨与其他工程塑料冲击强度比较，链条导轨的冲击强度约为耐冲击PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。耐冲击性如此之高，以致于采用通常冲击试验方法难以使其断裂破坏。其冲击强度随分子量的增大而提高，在分子量为750万以上时达到大值 。

     

值得指出的是，它在液氮中（-195℃）也能保持优异的冲击强度，这一特性是其它塑料所没有的。此外，它在反复冲击表面硬度更高。链条导轨具有优良的耐化学药品性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及有机介质。其在20℃和80℃的80种有机溶液中浸渍30d，外表无任何反常现象，其它物理性能也几乎没有变化。

超高分子量聚乙烯导轨制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。链条导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，链条导轨拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现直线运动。

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德州奥东耐磨材料有限公司品牌可提供不同型状的工程塑料导轨,如:链条塑料滑动导轨和皮带塑料滑动导轨

超高分子量聚乙烯链条导轨的主要特点和利益：

冲击强度相结合，具有重量轻，无需特殊设备，这是很容易处理（比重为0.93）。

生理惰性：食品申请核准。

电气绝缘：这是一个良好的绝缘体，具有非常高的绝缘强度。

耐候性：它不吸收水分

耐化学腐蚀，抗腐蚀性物质。

耐磨：额定优于碳钢滑动磨损的应用。

低摩擦系数：它不需要润滑。