厂家定制-盆式橡胶支座-公路橡胶支座
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联系人 王经理 业务主管
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发货地 河北省衡水市
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商品参数
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商品介绍
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联系方式
是否进口 否
牌号 0256
品名 橡胶支座
货号 1026
材质 橡胶
用途 桥梁,道路
厂家(产地) 河北衡水
品牌 鑫万
是否属于跨境专供商品 否
橡胶支座 橡胶
盆式橡胶支座 橡胶
板式橡胶支座 橡胶
商品介绍
厂家定制 盆式橡胶支座 公路橡胶支座 抗震式橡胶支座
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
厂家定制 盆式橡胶支座 公路橡胶支座 抗震式橡胶支座
选取了不同类型、不同尺寸木节的兴安落叶松规格材,分别截取清材试样和足尺试样进行抗弯测试.通过对试验数据回归分析,足尺抗弯性模量Ef采用其平均密度ρa和测试跨距内所有木节信息拟合效果,R2为0.674,均方根RMSE为1.15.根据足尺抗弯性模量中独立变量密度和木节信息拟合参数值的分析,相对于密度的影响,木节对足尺抗弯性模量的影响较小.建立了足尺抗弯性模量、清材抗弯性模量和木节信息之间的理论模型.
通过室内格栅横、纵肋独立拉拔试验,针对不同的法向荷载和拉拔速度,分别对土工格栅横肋与纵肋的加筋机理进行了研究.结果表明:格栅纵肋所产生的摩擦阻力在拉拔初期迅速增大,并且随着有效应力的增大呈线性增长趋势,拉拔速率对其影响并不大;格栅横肋所产生的被动阻力增长相对较缓,在达到值之前需要一定的筋土相对位移,并且随着有效应力和拉拔速率的增大,被动阻力变化明显,其破坏模式逐渐由冲剪破坏转为常规剪切破坏.
橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的性,以应对桥梁的梁端的转动;又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。
厂家定制 盆式橡胶支座 公路橡胶支座 抗震式橡胶支座
板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。对于四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
厂家定制 盆式橡胶支座 公路橡胶支座 抗震式橡胶支座
选取了不同类型、不同尺寸木节的兴安落叶松规格材,分别截取清材试样和足尺试样进行抗弯测试.通过对试验数据回归分析,足尺抗弯性模量Ef采用其平均密度ρa和测试跨距内所有木节信息拟合效果,R2为0.674,均方根RMSE为1.15.根据足尺抗弯性模量中独立变量密度和木节信息拟合参数值的分析,相对于密度的影响,木节对足尺抗弯性模量的影响较小.建立了足尺抗弯性模量、清材抗弯性模量和木节信息之间的理论模型.
通过室内格栅横、纵肋独立拉拔试验,针对不同的法向荷载和拉拔速度,分别对土工格栅横肋与纵肋的加筋机理进行了研究.结果表明:格栅纵肋所产生的摩擦阻力在拉拔初期迅速增大,并且随着有效应力的增大呈线性增长趋势,拉拔速率对其影响并不大;格栅横肋所产生的被动阻力增长相对较缓,在达到值之前需要一定的筋土相对位移,并且随着有效应力和拉拔速率的增大,被动阻力变化明显,其破坏模式逐渐由冲剪破坏转为常规剪切破坏.
联系方式
公司名称 衡水鑫万桥隧工程有限公司
联系卖家 王经理 (QQ:929102441)
电话 憧憭憩憦-憬憩憭憫憬憬憫
手机 憩憭憥憦憨憦憦憥憩憫憤
传真 憧憭憩憦-憬憩憭憫憬憬憫
地址 河北省衡水市
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