以MPP和DMMP为复合阻燃剂制备一系列环氧层压防火板材料。通过红外表征了MPP结构。通过将MPP用于环氧层压防火板中的阻燃性能试验表明,合成的MPP具有较好的阻燃性能,力学性能试验表明,MPP和DMMP的复合作用使材料的弹性模量和冲击强度大大提高,而且加入DMMP后可以进一步提高环氧层压防火板阻燃性能,环氧层压防火板的LOI可以达到32。前言钢结构由于强度高、质量轻、加工性优良、抗震性能好,施工速度快,已经广泛用于各类大型工业、民用建筑等工程,目前钢结构也有向民用居住建筑发展的趋势,更由于其良好的预制特性,开始大量应用于装配式建筑结构中。由于钢材的特殊缺陷,防火和防腐成为钢结构装配式建筑的一个重要课题。1钢结构装配式的防火保护1.1钢结构装配式防火保护的分类对于钢结构装配式的防火保护目前一般有两大类:防火涂料保护和防火板包

防火门是建筑中重要的建筑构配件,是减少火灾损失、确保生命、财产安全的重要保障。本文分析了影响钢质、木质防火门耐火隔热性的因素,提出了相应的改进措施和建议,可改进和提升防火门产品质量。 简要介绍了影响钢质防火门耐火性能的重要因素——防火门芯板,并对常用的防火门芯板进行分析和对比,同时指出防火门行业中存在的不良现象,进而提出改进防火门耐火性能的措施。 目前国内外防火门芯板技术和生产现状,提出应研发可溶性纤维门芯板以满足环保和防护等级的需要。介绍了研发可溶性纤维门芯板的技术路线和技术关键,预测了可溶纤维防火门芯板的应用前景。

随着经济的不断发展,的生活水平不断提升,建筑行业也因此得到了很大的发展,当然随之而来的是建筑装修行业也逐渐发展起来。人们对于建筑的要求也越来越高,但是对于建筑装修中要求多的还是尽可能保证建筑的安全性。火灾在日常生活发生的几率是比较高的,所以建筑装修中对于防火材料的选择就显得尤为重要。随着城市化进程加快,各城市都在提速基础设施建设,城市地下隧道数量越来越多,类型越来越广,同时近几年来隧道内发生的多起火灾事故,造成了重大损失,各地对隧道消防的重视程度也是越来越高。目前各型隧道特别是水底隧道,常用的防火内衬是涂刷防火涂料和安装防火板

沉管隧道防火保护需求及国内外有关技术规范标准。通过RABT升温曲线耐火测试,发现现有隧道防火涂料、隧道防火板产品在钢壳结构沉管隧道防火保护应用过程中的适应性及其问题。采用表面涂覆有氟碳漆的铝板与岩棉板基板复合,开发出一种隧道防火保护装饰系统,其实用性强、技术条件满足标准要求,耐火性能测试RABT升温曲线耐火2 h。 铁路声屏障满足降噪要求的同时,为满足规范要求和确保铁路运营的安全可靠,防止个别火灾高发区对临近线路产生的威胁,以及防止铁路对严禁烟火地区产生威胁,开展具有防火功能的声屏障研究,本次研究针对声屏障板材选用进行对比。