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钢结构工程雨季施工措施

1.雨天施工时,宜搭设临时防护棚,雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿,必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接缝干燥,没有残留水分。

2.吊装时,构件上如有积水,安装前应清除干净,但不得损涂层,高强螺栓接头安装时,构件摩擦面应干净,不能有水珠,更不能雨淋和接触泥土及油污等脏物。

3.雨天天气构件不能进行涂刷工作。

4.雨天及五级以上大风不能进行屋面保温的施工。

5.雨天由于空气比较潮湿,焊条储存应防潮并进行烘烤,同一焊条重复烘烤次数不宜超过两次,并由管理人员及时做好烤记录。

6.如遇上大风天气,柱、主梁、支撑等大构件应立即进行校正，位置校正正确后立即进行固定,以防止发生单侧失稳.当天安装的构件,应形成空间稳定体系。

角钢加工的种类规格

主要分为等边角钢加工和不等边角钢加工两类，其中不等边角钢加工又可分为不等边等厚及不等边不等厚两种。

角钢加工的规格用边长和边厚的尺寸表示。目前国产角钢加工规格为2—20号，以边长的厘米数为号数，同一号角钢加工常有2—7种不同的边厚。进口角钢加工标明两边的实际尺寸及边厚并注明相关标准。一般边长12.5cm以上的为大型角钢加工，12.5cm—5cm之间的为中型角钢加工，边长5cm以下的为小型角钢加工。

进出口角钢加工的定货一般以使用中所要求的规格为主，其钢号为相应的碳结钢钢号。也是角钢加工除了规格号之外，没有特定的成分和性能系列。

桥梁钢结构 各大城市将桥梁等交通基础设施建设作为经济发展的重要基础。使用钢结构较多的有斜拉桥,主要在钢箱、缆索、桥塔等部位，600米以上的特大桥梁均为钢结构桥梁?“十一五”前三年平均新建桥梁3万座/年，年平均用钢量1300万吨。据统计，目前在建高速公路混凝土桥梁中可实施改用钢结构桥梁3480座，改用钢结构后可净增加钢材用量546万吨。截至2008年底，全国59万座桥梁中钢结构桥梁不足1%。与美国60万座桥梁中钢结构桥梁占33%、日本13万座桥梁钢结构桥梁占41%相比，差距较大。中国一座全钢结构桥塔的桥是南京三桥,仅桥塔用钢量即达1.44万吨?香港昂船洲大桥（长1018米）和苏通长江大桥（长1088米）占据世界大斜拉桥的前两名，到2015年,中国要建5座跨海峡大桥,总用钢量为625万吨。