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减速器的日常排查

1、一步我们需要检查减速器的轴承。

步骤为先用加热的矿物油进行清洗，清洗到用手轻轻旋转内座圈时没有发现任何方位出现卡紧现象为止，清洗结束后使用塞尺进行游隙检查。其次我们需要检查减速器的齿轮，要确保齿轮部位不得有断齿，齿面也不得出现裂纹或者剥落现象，如有以上现象发生，必须立即更换齿轮或齿面。

2、二步就是对减速器轴的检查，

我们要确保轴径上的椭圆度和锥度不能大于0.015-0.025mm，轴所以配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求，超差0.02mm时可重复利用，0.02mm以上则需要修复后再进行使用，轴宽度尺寸对于不超过极限尺寸0.04mm的可以复用。对于超过极限尺寸0.04mm的则应该进行更换。

3、三步就是直角齿轮减速机箱体以及轴承盖的检查，这一点是很简单的，相信使用过减速机的小伙伴们都知道，这里小元就不再赘述啦。

四大系列产品减速机有什么不同--减速器

在减速机的型号选择全过程中常常会碰到那么一种状况，四大系列产品减速机有什么减速机，这种减速机有哪些非常的地区，而主要参数特性及其规格上又有哪些限定这些的一系列的难题，掩藏在后面的真正难题是：跟我说挑选哪一个型号规格较为适合。那麼今日就讨论一下四大系列产品减速机中每个减速机的特性是啥。

R系列产品减速机。它是一种同轴输出锥齿轮减速机，他的輸出方法是同轴输出的。有四种基础的型号规格，分别是：R型、RX型、RXF型、RF型。在型号规格上，从R07减速机到R167减速机，能配对的电动机的输出功率在0.12KW到132KW中间的不一样种类电动机。能够与本身组成产生组成方式的减速机做到大传动比、低輸出、高扭距的应用主要参数。R系列产品减速机輸出转速比是1075，这时的挑选是RX57或是是RXF57减速机。在规格上跨距也较为大，因此 就没有此一一列举了。

减速器减速比的计算方法

减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速器构中瞬时输入速度与输出速度的比值，其中单级减速器减速比为1/60，单级减速机减速比1/100。那这些减速比是怎么得来的呢，我们应该怎么去计算行星减速机的减速比呢，下面我们一起来了解一下减速器减速比的几种计算方法。

1、定义计算方法：减速比=输入转速/输出转速。

2、通用计算方法：减速比=使用扭矩/9550/电机功率电机功率输入转数/使用系数,MB无级变速机的使用注意事项。

3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径/主动轮直径，螺旋齿轮减速机，摆线针轮减速机如何加润滑油。

4、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数/主动齿轮齿数(如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数/主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。