轴承损坏情况：

1、轴承本身质量问题，钢性不达标，材质用得差！

2、轴承在外密封不好易进水，比如前轮右侧轴承；电机不带刹车端盖内测轴承）与油封损坏，遇水会将轴承内黄油洗刷掉，导致润滑不良和产生锈，增大摩擦力使轴承磨坏“散架”。

3、如车轮冲击重创或轴杆硬度不够致弯曲变形，会使轴承在运转过程中偏向受力，会磨“内圆”和磨“外圆”，使轴承受力不均匀而损坏！

4、轴承孔加工精度不失圆、轴承轻微变形，运转摩擦力增大，导致轴承过早磨损“战亡”！

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(1）喷雾法

 诸如一些大型防锈物不能采取浸泡法涂油，主要适用于薄层防锈油或溶剂稀释型防锈油，但要注意劳动和防火保护措施。

 (2）刷涂法

 刷涂时不仅仅要避免不产生堆积，也要防止造成的漏涂。一般适用于不合用浸泡或喷涂的一些特殊外形的制品或室外建筑设备。

 (3）浸泡法

 油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。一些小型物品采用浸泡在防锈油脂中，让其表面粘附上一层防锈油脂。

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轴承异动现象不可小视

  外球面轴承的滚道声的控制，适当轴承运转时，其滚动体在滚道面上滚动而发出一种滑缩连续的声音，是所有轴承都会发生的特有的基本声。一般的轴承声即是滚道声加上其他声音。轴承座的刚性越大，滚道声的声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的声压级和主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。

  为了减小外球面轴承滚道声音，我们可以选用波纹度比较小的，审慎地选择使用条件，外球面轴承，滚道声常影响整个机械的噪声，减少滚道声就可以减少整个机械的噪声。