南京电力变压器回收 南京江宁回收ABB牌变压器，南京变压器回收公司

简单测量变压器空载损耗的方法

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导磁材料的发展，每公斤损耗的瓦数在大幅度下降，结构上又发展了诸如阶梯接缝与全斜无孔，工艺上采用不叠上铁轭工艺，制造商都选用优质高导磁晶粒取向硅钢片或甚至选用非晶合金作为导磁材料发展低损耗变压器，尤其空载损耗已在大幅度地下降。因此对测量系统提出新的要求。空载损耗指变压器二次侧开路，一次侧加额率与额定电压的正弦波电压时变压器所吸取的功率。

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对测量系统而言，必须选合适的测试线路，选合适的测试设备与仪表。在实际测量时还要正确选择电流互感器与电压互感器的电流比与电压比。实际电流远小于电流互感器所接的电流时，电流互感器的相位差与电流误差越大，这会导致实测结果有较大的误差，所以，变压器吸取的电流应接近于电流互感器的额定电流。

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一般要求施加电压的波形必须为近似正弦波形：1、用谐波分析仪测电压波形中所含谐波分量，2、用简便办法，用平均值电压表，但刻度为有效值的电压表测电压，并与有效值电压表读数对比。二者差别大于3%时，说明电压波形不是正弦波，测出的空载损耗，根据新标准要求应是无效了。将电压加在一次侧，且有分接时：1、恒磁通调压：所加电压应是相应接电源的分接位置的分接电压。2、变磁通调压：因每个分接位置时空载损耗都不相同，必须根据技术条件要求，选取正确的分接位置，施加规定的额定电压，因为在变磁通调压时，一次侧始终加一个电压于各个分接位置。